Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р ИСО 13373-1-2009; Страница 19

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 53446-2009 Лодки надувные. Часть 1. Лодки с максимальной мощностью мотора 4,5 кВт Inflatable boаts. Part 1. Boats with a maximum motor power rating of 4,5 kW (Настоящий стандарт устанавливает минимальные требования по безопасности, предъявляемые к применяемым материалам, изготовлению и испытанию надувных лодок с габаритной длиной корпуса менее 8 м и минимальной плавучестью не менее 1800 Н. Настоящий стандарт применим к следующим типам надувных лодок, предназначенных для эксплуатации при температурах воздуха от минус 5 град. С до плюс 60 град. С:. - тип I - надувные гребные лодки;. - тип II - надувные лодки, способные эксплуатироваться с мотором мощностью не превышающей 4,5 кВт;. - тип Ш - каное и каяки (см. приложение А);. - тип IV - надувные парусные лодки с максимальной площадью парусов более 6 кв. м (см. приложение В)) ГОСТ Р ИСО 898-7-2009 Механические свойства крепежных изделий из углеродистой и легированной стали. Часть 7. Испытание на кручение и минимальные крутящие моменты для болтов и винтов номинальных диаметров от 1 до 10 мм Mechanical properties of fasteners. Part 7. Torsional test and minimum torques for bolts and screws with nominal diameters 1 mm to 10 mm (Настоящий стандарт устанавливает метод испытания на кручение для определения минимального (разрушающего) крутящего момента для болтов и винтов номинальных диаметров от 1 до 10 мм, соответствующих классу прочности от 8.8 до 12.9 согласно ИСО 898-1. Данное испытание применяют к болтам и винтам с резьбой меньше М3, для которых в ИСО 898-1 не указаны разрушающие и пробные (нормативные) нагрузки, а также к коротким болтам и винтам с номинальным диаметром от 3 до 10 мм, которые невозможно испытать на растяжение. Минимальные разрушающие крутящие моменты недействительны для установочных винтов с шестигранным углублением под ключ) ГОСТ Р ИСО 6157-1-2009 Изделия крепежные. Дефекты поверхности. Часть 1. Болты, винты и шпильки общего назначения Fasteners. Surface discontinuities. Part 1. Bolts, screws and studs for general requirements (1.1 Настоящий стандарт устанавливает допустимые предельные значения для различных типов дефектов поверхности болтов, винтов и шпилек общего назначения:. - с номинальным диаметром резьбы не менее 5 мм;. - классов точности A и B;. - классов прочности до 10.9 включительно, если иначе не определено соответствующими стандартами на продукцию или соглашением между изготовителем и заказчиком. 1.2 Допустимые предельные значения дефектов поверхности болтов, винтов и шпилек специального назначения (например, для автоматической сборки) установлены в ИСО 6157-3. Для дефектов поверхностей болтов, винтов и шпилек машиностроительного назначения необходимо проводить более тщательный контроль, который определен соответствующими стандартами на продукцию, или заказчик должен сам определить допустимые пределы приемки в заявке и при заказе на поставку. 1.3 Для изделий, в которых обнаружены допустимые дефекты поверхности, приведенные в разделе 3, должны выполняться требования к минимальным значениям механических и функциональных свойств, указанных в ИСО 898-1)
Страница 19
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р ИСО 13373-12009
позволяет получатьсигнал абсолютного перемещения вращающегося вала путем векторногосуммирова
ния сигналов этихдвух датчиков. При наличии фазового сдвига между выходными сигналами указанных
датчиков он должен бытьскомпенсирован с помощью специального устройства.
6.2.4.2Принцип работы вихретоковыхдатчиков
Принцип действия большинствадатчиков бесконтактного типа основан на создании вихревых токов в
колеблющемся теле. Катушка, по которой течет ток высокой частоты, создает высокочастотное магнитное
поле. При попадании в поле токопроводящего объекта (например, ротора машины) в материале объекта
возникают вихревые токи, отбирающие мощность у высокочастотного магнитного поля. Катушка датчика
соединена с осциллятором, в котором напряжение пропорционально расстоянию междудатчиком и валом.
Конструктивно осциллятор может быть встроен вдатчик или быть выполнен в виде отдельного блока.
6.2.4.3Типичные характеристики и условия применения
Следующие характеристики являются типичными для датчиков перемещений вала:
- диапазон частот от 0 до 10 кГц;
- диапазон измеряемых значений ото 10 мм;
- диапазон температур от минус 50 до плюс 200 °С;
- диапазон температурдля датчиков со встроенным осциллятором от минус 5о плюс 125 °С.
6.2.4.4 Особенности применения
Датчики бесконтактного типа чувствительны к изменениям температуры окружающего воздуха. Од
нако применение электронных устройств компенсации позволяет, как правило, удерживать влияние темпе
ратурных расширений материалов вдопустимых пределах.
Кроме того, при применении датчиков перемещений вала необходимо соблюдать следующие требо
вания:
a) вблизи наконечника датчика недолжно быть токопроводящих материалов:
b
) на поверхности измерений недолжно быть частиц токопроводящих материалов и в ней недолжно
быть разрывов;
c) для измерений вибрации вала, изготовленного издругого материала, нежели предыдущий, датчик
должен быть заново калиброван;
d) неоднородность материала вала, его плакирование и остаточная намагниченность приводят к ис
кажению вибрационного сигнала (так называемые электрические биения вала). Несовершенство поверхно
сти вала (некруглость. наличие пазов и т.д.) также влияют на результат измерений (так называемые меха
нические биения);
e) электрические биения сводят к минимуму соответствующей обработкой поверхности вала (дробе
струйной или абразивной очисткой, вальцеванием, индукционной закалкой).
6.3 Крепление датчиков
6.3.1 Общие положения
Результаты измерений критичны к правильности передачи датчиком вибрации машины. Максималь
ную точность обеспечивает фиксированная установка датчика с помощью специальных приспособлений,
однако в некоторых случаях допускается применение ручных щупов.
Способы крепления акселерометров и влияние способа крепления на их работу рассмотрены в [2].
Ниже приведены общие рекомендации по этому вопросу.
Предпочтительным способом фиксированной установки датчиков вибрации является жесткое креп
ление к вибрирующей поверхности, для чего обычно в датчике и в корпусе машины делают резьбовые
отверстия и соединяют датчик с корпусом резьбовой шпилькой. Соединение через шпильку позволяет
передавать высокочастотные сигналы практически без потерь. Поверхность машины, на которую устанав
ливают датчик, должна быть ровной, плоской и чистой. Для улучшения передаточных свойств, особенно
на высоких частотах, рекомендуется покрывать контактирующие поверхности тонким слоем силиконовой
смазки или другим аналогичным веществом.
Если соединение через шпильку невозможно из практических или иных соображений, то для уста
новки датчика используют клеящие вещества астики). После отвердевания данные вещества должны
иметь высокую жесткость. Клеящие вещества, которые после отвердевания сохраняют упругость, не ис
пользуют. поскольку такое соединение не обеспечиваетдостаточную точность передачи сигнала.
Другим общеупотребительным способом крепления, не требующим нарушения целости поверхности
машины, является установка датчика вибрации на магнит. Однакодля данного способа важно, чтобы по
верхность крепления была плоской. Следует учитывать, что способы крепления на магните и с помощью
клеящих веществ имеют ограничения по диапазону частот, температуре и амплитуде вибрации.
15