ГОСТ Р ИСО 13373-1— 2009
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
И С 01925Вибрация. Балансировка. Словарь (ISO 1925. Mechanical vibration — Balancing — Vocabulary)
ИСО 2041 Вибрация, удар и контроль состояния. Словарь (ISO 2041. Mechanical vibration, shock and
condition monitoring — Vocabulary)
ИСО 7919-1:1996 Вибрация. Оценка состояния машин по результатам измерений вибрации вращаю
щихся валов. Часть 1. Общее руководство (ISO 7919-1, Mechanical vibration of non-reciprocating machines —
Measurements on rotating shafts and evaluation criteria — Part 1: General guidelines)
ИС0 10816-1:1995 Вибрация. Оценка состояния машин по результатам измерений вибрации на неера-
щающихся частях. Часть 1. Общее руководство (ISO 10816-1. Mechanical vibration — Evaluation of machine
vibration by measurements on non-rotating parts — Part 1: General guidelines)
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены термины по ИС0 1925 и ИСО 2041.
4 Вибрационный контроль состояния
4.1 Общие положения
Контроль вибрации осуществляютдля оценки технического состояния машины в процессе ее непре
рывногодлительного применения. В зависимости от вида машины и узлов, подлежащих контролю, изме
ряют один или несколько параметров вибрации с помощью соответствующих измерительных систем. Цель
измерений — своевременно распознать отклонения состояния машины от нормального, чтобы выполнить
корректирующиедействия до того, какдефекты в различных частях машины приведут к ухудшению каче
ства ее работы, сокращению срока службы или отказу.
Ниже описаны несколько видов систем контроля состояния. В зависимости от вида машины, ее со
стояния и других факторов может быть выбрана одна из этих систем или их сочетание.
4.2 Системы вибрационного контроля состояния
4.2.1 Общие положения
Системы контроля состояния могут быть стационарными, полустационарными или предусматривать
использование портативных сборщиков данных.
Выбор вида системы зависит от:
- степени важности машины;
- потерь от простоя машины;
- потерь в связи с неисправностью машины;
- стоимости машины;
- скорости развития возможных повреждений;
- доступности машины для технического обслуживания и ремонта (например, машина может быть
установлена на атомной станции или вдругом удаленном месте):
-доступности точек измерений вибрации:
- эффективности системы контроля (диагностики);
- режима работы машины (скорости, производительности);
- стоимости системы контроля;
- безопасности работы машины:
- возможных воздействий на окружающую среду.
4.2.2 Стационарные системы контроля
В системах данного вида датчики вибрации, согласующие усилители, устройства обработки и хране
ния данных установлены постоянно. Сборданных может осуществляться непрерывно или периодически.
Обычно такие системы используют для дорогостоящих или особо важных машин, а также в случае слож
ныхзадач контроля. На рисунке 1показана типичная стационарная система, работающая в реальном мас
штабе времени.
2