ГО С Т Р И С 0 14837-1— 2007
Необходимо учитывать то. что для каждой конструкции рельсового пути диапазон распространяемой виб
рации и переизлученного шума гложет быть весьма широк. Например, при неправильно установленных или спро
ектированных плавающих плитах передаваемая вибрация может быть так же высока, как и для обычного пути с
жестким креплением рельсов. Обратное, однако, несправедливо: для обычного пути нельзя добиться столь же
высоких характеристик ослабления вибрации, как для правильно спроектированной системы с плавающими
плитами. Поэтому пути разных типов могут быть упорядочены по возможности снижения передаваемой вибра
ции. как это показано на рисунке В.1. Но вся выгода от применения пути сложного типа может быть сведена на нет
или существенно уменьшена при несоответствующем конструктивном исполнении.
ЬЗБалласт с упругими подушками/"
голнопомюхыостмая опера рольса
cl Балласт с упругой подушкой
под шпалами
- J L .
d) Балласт на упругом настила
с) Плсоокндссбалластгюс корыто
Простое скрепление рельсе
а) Балласт
■7?
шмй
д) Зэтуолсимши рельс
h) Упругие релйссоые подушки
i| Упругие подушки на бетонном
основании
j) Ьлоги’шпалы вупругой форма
k) Лязгающая плите (непрерывное
оптанте-)
I) Плавающая плита (точечное
опчоамие)
П р и м е ч а н и я
1 Основные упругие элементы конструкции выделены черным цветом.
2 Системы д) — j) обладают приблизительно одинаковой эффективностью по ослаблению вибрации (шума)
с небольшими различиями в стоиглости строительства
Рисунок В.1 — Типовые конструкции рельсового пути
Корлбинация технических решений, использувриых для ослабления передаваерлой вибрации (переизлучен
ного шурла) в разных типовых конструкциях пути, не позволяет, как правило, увеличить это ослабление. Например,
если упругое основание позволяет понизить уровень передаваемой вибрации (переизлученного шурла) на 10 дБ.
27