ГО С Т Р И С 0 14837-1— 2007
e) наличие стрелочных переводов, глухих пересечений, стыков, сварных соединений;
f) периодичность нагрузки (параметрическое возбуждение) в зависимости от изменения жесткости основа
ния рельсового пути и базы тележки (функция скорости транспортного средства):
д) поперечные нагрузки [недостаточное превышение наружного рельса на закругленном участке пути, ос
циллирующие силы на закруглениях малого радиуса (воспринимаются на слух как визг колес), контакт рельса с
гребнем колеса);
h) жесткость пятна контакта в вертикальном направлении;
i) применяемые модификаторы трения (смазки).
А.2.4 Элементы рельсового пути
Элементы рельсового пути характеризуют:
a) допустимая нагрузка в рельсовых скреплениях;
b
) конструкция рельсового пути, которая может содержать следующие элементы:
- полноповерхностную опору рельсового пути.
- заглубленные рельсы с непрерывным опиранием.
- шпалы.
- другие разрывы в опирании,
- балластный слой,
- бетонные блоки, шпалы в упругой оболочке,
- упругие подушки под шпалы.
- подбалластные упругие настилы.
- бетонное основание.
- плавающие плиты.
- токосъемные устройства (для электрифицированных рельсовых путей);
c) статическая, динамическая, акустическая жесткость упругих элементов.
А.2.5 Основание рельсового пути
А.2.5.1 По поверхности земли
Рассматривают, уложен ли рельсовый путь в выемке или на насыпи (грунтовой или из пенополистирола),
наличие фундаментных балок, свай, укреплений грунта (например, известково-цементным раствором, грунтовы ми
гвоздями, арматурной сеткой), поверхностного гудронирования, бетонных плит, пучинных тлеет, а также грунто вые
условия.
А.2.5.2 На эстакаде
Рассматривают;
a) строительный материал: сталь (сварные, болтовые или клепаные соединения), бетон (заливка на месте
или сборный), композитный материал (сталь-бетон), дерево:
b
) подвижность мостового полотна (комплексная);
c) собственные частоты, коэффициент демпфирования;
d) взаимодействие с грунтом (тип фундамента, тип грунта);
е) проведенные модификации (например, удаление балласта при замене пути).
П р и м е ч а н и е — Факторы, влияющие на излучение шума эстакадой (хотя он может оказывать существен
ное воздействие на окружающую среду), не рассматривают.
А.2.5.3 8 туннеле
Рассматривают:
a) тип туннеля и место его расположения:
b
) глубину заложения;
c) форму.
d) используемую облицовку:
в) вид фундамента (обратного свода);
f)близлежащий грунт с возможными уплотнениями (например, заливкой цементным раствором) и соору
жения;
д) наличие пустот в грунте;
h) наличие ослабленных элементов крепления.
А.2.6 Строительные допуски
Рассматривают допуски в отношении:
a) жесткости упругих элементов;
b
) геометрии опоры;
c) изменений параметров со временем.
d) наличия трещин.
А.2.7 Рабочие параметры
Обшей характеристикой рельсовых коммуникаций являются:
a) скорость движения транспортных средств;
b
) трафик (расписание).
22