Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 41.52-2001; Страница 6

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 41.49-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения двигателей с воспламенением от сжатия и двигателей, работающих на природном газе, а также двигателей с принудительным зажиганием, работающих на сжиженном нефтяном газе (СНГ), и транспортных средств, оснащенных двигателями с воспламенением от сжатия, двигателями, работающими на природном газе, и двигателями с принудительным зажиганием, работающими на СНГ, в отношении выделяемых ими загрязняющих веществ Uniform provisions concerning the approval of compression ignition (C.1.) and natural gas (N.G.) engines as well as positive-ignition (P.1.) engines fuelled with liquefied petroleum gas (LPG) and vehicles equipped with C.1 and N.G. engines and P.1. engines fuels with LPG, with regard to the emissions of pollutants by the engine (Настоящие Правила пименяются к выбросам загрязняющих отработавших газов и твердых частиц, выделяемым двигателями с воспламенением от сжатия, двигателями, работающими на природном газе, и двигателями с принудительным сжиганием, работающими на СНГ, установленными на автотранспортных средствах, расчетная скорость которых превышает 25 км/ч и которые относятся к категориям М1, М2, М3, N1, N2, N3) ГОСТ Р 41.55-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения механических деталей сцепных устройств составов транспортных средств Uniform provisions concerning the approval of mechanical coupling components of combinations of vehicles (Настоящий стандарт устанавливает единообразные предписания, касающиеся официального утверждения механических деталей сцепных устройств составов транспортных средств) ГОСТ Р 50546-93 Сироп из глюкозы. Определение содержания сухого вещества с использованием показателя преломления. Рефрактометрический метод Glucose syrup. Determination of dry matter content. Refractive index method (Настоящий стандарт устанавливает метод определения содержания сухого вещества в сиропах из глюкозы на основе их показателя преломления. Этот метод применяется и для сиропа из глюкозы, содержащего фруктозу)
Страница 6
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р 41.52-2001
2.25 Если не указано иное, то все измерения проводят на транспортном средстве с порожней
массой в снаряженном состоянии (МК), кг, когда оно находится на ровной и горизонтальной
поверхности. Если транспортное средство оснащено устройством, позволяющим опускать пол, то
это устройство должно быть отключено.
2.26 В тех случаях, когда в настоящих Правилах предусмотрено предписание о том, что
какая-либо поверхность транспортного средства должна быть горизонтальной либо наклоненной
под конкретным углом, если речь идет о порожней массе транспортного средства в снаряженном
состоянии (МК), кг, и если это транспортное средство оснащено механической подвеской, то эта
поверхность может быть наклонена под более значительным углом или иметь определенный наклон,
когда речь идет о порожней массе транспортного средства в снаряженном состоянии (МК), кг, при
условии соблюдения этого предписания, когда транспортное средство находится в нагруженном
состоянии, указанном заводом-изготовителем. Если транспортное средство оснащено устройством,
позволяющим опускать пол, то это устройство должно быть отключено.
3 Заявка на официальное утверждение
3.1 Заявка на официальное утверждение типа транспортного средства в отношении его
конструктивных особенностей представляется заводом-изготовителем транспортного средства или
его надлежащим образом уполномоченным представителем.
3.2 К каждой заявке должны быть приложены перечисленные ниже документы в трех экзем
плярах:
3.2.1 подробное описание типа транспортного средства в отношении его конструкции, разме
ров, формы и использованных материалов;
3.2.2 чертежи транспортного средства и его внутреннего оборудования и
3.2.3 следующие данные:
3.2.3.1 максимальная техническая масса (МТ), кг;
3.2.3.2 максимальная техническая нагрузка, приходящаяся на ось, кг;
3.2.3.3 порожняя масса транспортного средства (MV), кг;
3.2.4 данные о местах для перевозки багажа или груза, если таковые предусмотрены;
3.2.5 если для перевозки багажа (помимо ручного) предназначено одно или несколько багаж
ных отделенийобщий объем этих отделений (V), м3, и общая масса багажа, который может
перевозиться в этих отделениях (В), кг;
3.2.6 если предусмотрена перевозка багажа на крышеобщая площадь, отведенная для этого
(VX), м2, и общая масса багажа, который может перевозиться на этой площади (ВХ), кг;
3.2.7 горизонтальная проекция общей площади, предназначенной для сидящих и стоящих
пассажиров (У0), м2;
3.2.8 горизонтальная проекция общей площади, предназначенной для стоящих пассажиров
(У]), м2, рассчитанная в соответствии с 5.2;
3.2.9 число мест для сидения, предназначенных для пассажиров и экипажа (если таковой
имеется). Спальные и другие места, которые предназначены для временного использования вместо
мест для сидения, не учитываются в качестве мест для сидения.
3.2.10 предусмотренное общее число пассажиров (/V);
3.2.11 класс или В), для которого представлен запрос о предоставлении официального
утверждения.
3.3Технической службе, уполномоченной проводить испытания для официального утвержде
ния, должно быть представлено транспортное средство, представляющее тип транспортного средст ва,
подлежащего официальному утверждению.
4 Официальное утверждение
4.1 Если транспортное средство, представленное на официальное утверждение в соответствии
с настоящими Правилами, удовлетворяет требованиям раздела 5, то данный тип транспортного
средства считается официально утвержденным.
4.2 Каждому официально утвержденному типу транспортного средства присваивается номер
официального утверждения, первые две цифры которого настоящее время 01, соответствующие
поправкам серии 01, вступившим в силу 12 сентября 1995 года) указывают поправки серии,
соответствующей самым последним значительным техническим изменениям, внесенным в Правила
3