ГОСТ Р 41.52-2001
В случае подножки с ручным приводом должен подаваться звуковой или визуальной сигнал
предупреждения водителя о том, что подножка убрана не полностью;
5.6.10.5 возможность выдвижения подножки во время движения транспортного средства
должна быть исключена. Если устройство для приведения в действие подножки с механическим
приводом не срабатывает, то эта подножка должна убираться и находиться в задвинутом положении.
Однако такая неисправность или повреждение подножки не должны нарушать работу соответствую
щей двери;
5.6.10.6 если пассажир стоит на убирающейся подножке с механическим приводом, то воз
можность закрытия соответствующей двери должна быть исключена. Соблюдение этого требования
проверяется путем установки в центре подножки груза массой 15 кг, соответствующего весу
маленького ребенка. Это требование не относится к двери, которая находится непосредственно в
поле зрения водителя;
5.6.10.7 движение убирающейся подножки ни в коем случае не должно являться причиной
нанесения травм пассажирам или лицам, ожидающим автобуса на остановке;
5.6.10.8 передние и задние углы убирающихся подножек должны иметь закругления радиусом
не менее 5 мм; края подножки должны иметь закругления радиусом не менее 2,5 мм;
5.6.10.9 при открытой двери для пассажиров убирающаяся подножка должна надежно удержи
ваться в выдвинутом положении. При установке по центру ступеньки груза массой 136 кг, если речь
идет об одиночной ступеньке, и 272 кг, если речь идет о двойной ступеньке, отклонение подножки
в любой точке не должно превышать 10 мм.
5.6.11Надписи
5.6.11.1 Каждый запасный выход должен обозначаться надписью «Запасный выход» снаружи
и внутри транспортного средства.
5.6.11.2 Приборы экстренного управления служебными дверями и всеми запасными выходами
внутри и снаружи транспортного средства должны обозначаться соответствующим знаком или
четкой надписью.
5.6.11.3 На всех приборах экстренного управления запасными выходами или около них должны
иметься четкие инструкции о пользовании ими.
5.6.11.4 Язык, на котором должны быть составлены указания, предусмотренные в 5.6.11.1—
5.6.11.3, устанавливается компетентными административными органами страны регистрации транс
портного средства.
5.7 Внутренняя планировка
5.7.1 Доступ к служебным дверям (см. рисунок 1приложения 3)
5.7.1.1 Свободное пространство от боковой стенки, в которой размещается дверь, должно
обеспечивать свободный проход прямоугольного вертикального щита толщиной 10 см, шириной
40 см и высотой от пола 70 см, на котором располагается второй щит, имеющий следующие размеры:
транспортные средства класса А: ширина 55 см и высота 95 см;
транспортные средства класса В: ширина 55 см и высота 55 см;
ширина верхнего щита может быть уменьшена в верхней части до 40 см, если включается скос,
не превышающий 30° от горизонтали (рисунок 1 приложения 3).
Нижний щит не должен выходить за пределы проекции верхнего щита. Относительное
перемещение обоих щитов допускается при условии, что оно производится всегда в одном и том же
направлении.
Этот двойной щит необходимо держать параллельно дверному проему при его перемещении
из начального положения, в котором сторона щита, ближайшая к внутренней части транспортного
средства, направлена по касательной к внешнему краю проема до момента касания первой
ступеньки; после этого щит следует расположить перпендикулярно вероятному направлению дви
жения лица, пользующегося этим входом.
5.7.1.2 В качестве альтернативы может быть использована трапециевидная секция высотой
50 см, образующая переход между шириной верхнего и нижнего щита. В этом случае общая высота
прямоугольной секции и этой трапециевидной секции верхнего щита должна составлять 95 см.
5.7.1.3 Когда средняя линия этого двойного щита прошла расстояние 30 см от его исходного
положения и двойной щит касается поверхности ступеньки, его следует удерживать в этом положении.
5.7.1.4 Затем цилиндр (рисунок 3 приложения 3), используемый для измерения свободного
прохода, перемещается от прохода в вероятном направлении движения лица, выходящего из
транспортного средства, до того момента, когда средняя линия цилиндра достигает вертикальной
плоскости, которая проходит через верхний край верхней ступеньки, или когда плоскость, касатель-
15