ГОСТ Р 41.52-2001
5.6.5.6 Конструкция и система управления каждой служебной двери с механическим приводом
должны быть такими, чтобы при ее закрытии пассажир не мог получить травму или быть зажат в ней.
5.6.5.6.1 За исключением случаев, касающихся передней служебной двери, данное требование
считается выполненным, если соблюдаются два следующих условия:
5.6.5.6.2 Первое условие заключается в том, что если к закрывающейся двери в любой точке
измерения, описанной в приложении 4, приложено усилие сопротивления, не превышающее 150 Н,
то дверь должна вновь полностью открываться автоматически и, за исключением случаев, касаю
щихся автоматической служебной двери, оставаться открытой до включения закрывающего органа
управления. Усилие сопротивления может быть измерено любым способом, удовлетворяющим
требованиям компетентного органа. Основные положения изложены в приложении 4 настоящих
Правил. Пиковое усилие может на короткое время превышать 150 Н при том условии, что оно не
превышает 300 Н. Система повторного открытия может быть проверена при помощи испытательного
стержня, имеющего сечение высотой 60 мм, шириной 30 мм, с радиусом закругления углов 5 мм.
5.6.5.6.3 Второе условие заключается в том, что в тех случаях, когда двери зажимают запястье
или пальцы пассажира:
5.6.5.6.3.1 дверь вновь открывается автоматически полностью и, за исключением случаев,
касающихся автоматической служебной двери, остается открытой до включения закрывающего
органа управления либо
5.6.5.6.3.2 запястье или пальцы могут быть без труда высвобождены из дверей без риска
нанесения травмы пассажиру. Соблюдение этого условия может быть проверено вручную или при
помощи упомянутого в 5.6.5.6.2 испытательного стержня, сходящего на конус к одному концу по длине
300 мм с толщины 30 мм до толщины 5 мм. Его поверхность не должна быть полированной или
смазанной. Если дверь зажимает стержень, то необходимо, чтобы его можно было легко вынуть, либо
5.6.5.6.3.3 дверь находится в таком положении, которое обеспечивает свободный проход
испытательного стержня, имеющего сечение высотой 60 мм, шириной 20 мм, с радиусом закругле
ния углов 5мм. Вэтом положении двери должны быть открыты не более чем на 30 мм по отношению
к полностью закрытому положению.
5.6.5.6.4Для передней служебной двери требование 5.6.5.6 считается выполненным, если такая
дверь:
5.6.5.6.4.1 отвечает требованиям 5.6.5.6.2 и 5.6.5.6.3 или
5.6.5.6.4.2 имеет мягкие края; однако они не должны быть настолько мягкими, чтобы при
закрытии дверей с зажимом испытательного стержня, упомянутого в 5.6.5.6.2, жесткие элементы
дверей доходили до полностью закрытого положения.
5.6.5.7 В случаях, когда служебная дверь с механическим приводом удерживается в закрытом
положении только при помощи постоянной подачи энергии, должно иметься визуальное сигнальное
устройство, информирующее водителя о любой неисправности, касающейся подачи энергии к
дверям.
5.6.5.8 При наличии устройства, препятствующего началу движения, оно должно функциони
ровать только при скорости менее 5 км/ч и не должно функционировать при скоростях выше
указанной.
5.6.5.9 Звуковой предупреждающий сигнал для водителя может подаваться, если транспортное
средство приведено в движение, когда служебная дверь с механическим приводом закрыта не
полностью. Этот звуковой предупреждающий сигнал должен подаваться на скорости свыше 5 км/ч
в случае дверей, отвечающих требованиям 5.6.5.6.3.3.
5.6.6 Дополнительные технические требования, касающиеся автоматических служебных дверей
5.6.6.1 Включение открывающих органов управления
5.6.6.1.1 За исключением случаев, предусмотренных в 5.6.5.1, открывающие органы управления
каждой автоматической служебной двери должны включаться и выключаться только водителем со
своего сиденья.
5.6.6.1.2 Включение и выключение может быть либо прямым, при помощи выключателя, либо
опосредованным, например путем открывания и закрывания передней служебной двери.
5.6.6.1.3 Включение открывающих органов управления водителем должно обозначаться внут
ри, а в тех случаях, когда дверь должна быть открыта снаружи, также снаружи транспортного
средства; индикатор (например, загорающаяся кнопка, загорающийся знак) должен находиться на
той двери, к которой он относится, или в непосредственной близости от нее.
5.6.6.1.4 В случае прямого включения при помощи включателя функциональное состояние
системы должно четко указываться водителю, например положением включателя или при помощи
12