ГОСТ Р 41.52-2001
5.5.5.3.2.1 аварийного внутреннего освещения;
5.5.5.3.2.2 охлаждающего приспособления вспомогательных обогревателей;
5.5.5.3.2.3 централизованной электронной блокировки дверей;
5.5.5.3.3 включения на транспортном средстве аварийных сигналов;
5.5.5.4кроме аварийного выключателя, функции, указанные в 5.5.5.3, могут выполняться
отдельными органами управления при условии, что в экстренном случае эти органы не препятствуют
срабатыванию аварийного выключателя.
5.5.6 Электрооборудование и электропроводка
5.5.6.1 Все провода должны быть хорошо изолированы; кроме того необходимо, чтобы все
провода и электрооборудование могли выдерживать воздействие температуры и влажности, которым
они подвергаются. Особое внимание следует уделять тому, чтобы они могли выдерживать влияние
окружающей температуры, масла и паров в моторном отделении.
5.5.6.2 Сила тока в любом из проводов электрической цепи не должна превышать допустимое
значение для такого провода с учетом способа его установки и максимальной окружающей
температуры.
5.5.6.3 Каждая электрическая цепь, питающая любой элемент оборудования, за исключением
стартера, цепи зажигания (в случае принудительного зажигания), запальных свечей, устройства
остановки двигателя, зарядной цепи и цепи присоединения аккумуляторной батареи на массу,
должна иметь плавкий предохранитель или выключатель. Однако цепи, питающие устройства с
малым потреблением энергии, могут защищаться общим плавким предохранителем или выключа
телем при условии, что сила тока не будет превышать 16 А.
5.5.6.4 Все провода должны быть надежно защищены и прочно прикреплены, чтобы исклю
чалась возможность обрыва, перетирания или износа.
5.5.7 Аккумуляторные батареи
5.5.7.1 Все аккумуляторные батареи должны быть хорошо закреплены и легкодоступны.
5.5.7.2 Отделение, в котором размещаются аккумуляторные батареи, должно быть отделено от
пассажирского салона и отделения водителя и хорошо вентилироваться наружным воздухом.
5.5.8 Огнетушители и аптечки первой помощи
5.5.8.1 Транспортное средство должно быть оснащено одним или несколькими огнетушителя
ми, причем один из них должен находиться вблизи сиденья водителя. При испытании каждый
огнетушитель должен как минимум соответствовать категории 8А или 21В стандарта ЕКС EN3,
Часть 1, или эквивалентному национальному стандарту.
5.5.8.2 Должны предусматриваться места для установки одной или нескольких аптечек первой
помощи. Объем предусмотренного места должен составлять не менее 7 дм3, а минимальный размер
должен составлять не менее 80 мм.
5.5.8.3 Огнетушители и аптечки первой помощи могут быть защищены от кражи и актов
вандализма (например, посредством помещения ихв отделение, запираемое на ключ, или под стекло,
которое может быть разбито), при условии, что места их размещения четко обозначены и что они
легко могут быть извлечены в экстренных ситуациях.
5.5.9 Материалы
Наличие каких-либо воспламеняющихся материалов в пределах 10 см от выпускной трубы
допускается лишь в том случае, если эти материалы надлежащим образом защищены.
5.6 Выходы
5.6.1 Число
5.6.1.1 Каждое транспортное средство должно иметь по крайней мере две двери: одну служеб
ную и одну запасную либо две служебные.
5.6.1.2 Служебные двери, оборудованные системой сервопривода, рассматриваются в данном
контексте как выходы только в том случае, если они могут легко открываться вручную после
приведения в действие, при необходимости, органа управления, предписанного в 5.6.5.1.
5.6.1.3 Минимальное число запасных выходов должно быть таким, чтобы общее число выходов
и аварийных люков было следующим:
Пассажировместимость
Минимальное число
ВЫХОДОВ
Число аварийных люков, рассматриваемых как запасные выходы
разрешенноетребуемое
< 1631
—
> 164
—
1
8