ГОСТ 12.2.016-81 С 9
сте дизельного помещения, в соседней секции тепловоза и расположенных вблизи
объектов.
1.5.3. Электровозы, тепловозы с кузовом вагонного типа и тепловозы типов 1–
4 по ГОСТ 22339–88 должны иметь установку пожарной сигнализации. Звуковые и
световые сигналы о пожаре должны подаваться в кабину машиниста.
Датчики извещения о пожаре должны устанавливаться в наиболее
пожароопасных местах локомотивов.
1.5.2. 1.5.3. (Измененная редакция, Изм.№ 1).
1.5.4. Локомотивы должны быть оснащены металлическими переносными
бидонами, канистрами и ящиками с плотно закрывающимися крышками для
хранения в специально отведенных местах смазочных и обтирочных материалов.
1.5.5. Выпускные системы тепловозов оборудуют по требованию заказчика
искрогасителями или искроуловителями Возможность установки искрогасителей
или искроуловителей должна быть предусмотрена на всех тепловозах.
1.5.6. Деревянные детали локомотивов должны быть обработаны
антипиренами методом покрытия или глубокой пропитки
1.5.7. Для внутренней обшивки кабины долж
НЫ
применяться материалы,
которые не выделяют токсических веществ при допустимой температуре
окружающего воздуха по ГОСТ 16350-80
1.6. Знаки безопасности, маркировка и окраска
1.6 1. На локомотивах должны быть нанесены следующие знаки безопасности
труда:
«Запрещается пользоваться открытым огнем» по ГОСТ 12.4.026–76 на крышках
аккумуляторных отсеков (ящиков).
«Не подниматься на крышу без заземления контактного провода» по
нормативно-технической документации МПС – на крышках люков или около
люков и лестниц, ведущих на крышу электровозов;
Не открывать при поднятом токоприемнике.» по нормативно- технической
документами МПС – на расположенных вне высоковольтной камеры ящиках
электрических аппаратов и на стенках щитов измерительных приборов; на панелях
пульта управления, не имеющих блокировок в цепях управления токоприемников,
на напряжение выше 42 В переменного тока и 110 В постоянного тока.
–Допускается заменять знак безопасности с текстом: «Не открывать при поднятом
токоприемнике» на щитах и дверцах, открыть которые невозможно без применения
инструмента, на знак «Осторожно! Электрическое напряжение» по ГОСТ 124026-
76;
«Осторожно! Электрическое напряжение» по ГОСТ 12.4 026 -76 – на крышках
коллекторных люков, на Остове вспомогательных ма-
С. 10 ГОСТ 12.2.056-81
шин, расположенных вне высоковольтной камеры, а также- на дверях и щитах
высоковольтной камеры, панелях пульта управления, не имеющих блокировок в
цепях управления токоприемников.
На электрических машинах с напряжением ниже 42 В переменного тока и 110 В
постоянного тока знак «Осторожно! Электрическое напряжение» по ГОСТ
12.4.026–76 допускается не устанавливать; «Не поднимайся на крышу под
контактным проводом» по нормативно-технической документации МПС – у
лестниц и люков, ведущих на крышу тепловозов.
1.6.2. Наружное и внутреннее цветовое оформление локомотивов
1.6.2.1. Наружное и внутреннее цветовое оформление должно быть
выполнено в соответствии с требованиями ГОСТ 22896-77 и ГОСТ 22947-78
1.622 При цветовом оформлении должны использоваться три группы
цветов: основные, вспомогательные и акцентные.
Основная группа цветов является главной в системе внутреннего цветового
оформления и состоит из цветов средневолвновой зоны спектра (оранжево-
желтые, желтые, зелено-желтые, зеленые, зелено-голубые, голубые) с чистотой
цвета (Р) до 30–40%, а также малонасыщенные цвета с Р<*10%. Коэффициент
отражения (р) для всех цветов этой группы должен быть более 40%.
В основные цвета должны окрашиваться преимущественно объекты,
представляющие собой большие поля адаптация и находящиеся
продолжительное время в поле зрения локомотивной бригады (стены, потолок
кабины, панели пульта, локомотивная сигнализация).
Во вспомогательную группу входят все цвета основной ^^
ЙЙЕКГ
с более низким
коэффициентом отражения 10%<ð<4^
ñ
|^^à<!^ ные, оранжевые, желто-зеленые с
Р<60%, зеленые, сице-уейме с Р<.40%, при коэффициенте отражения более 10%
и пурпурные с Р<20% и Р>40%. Указанные цвета должны использоваться при
оформлена малых полей наблюдения, создании контрастов; окраски.
Поверхностей, не являющихся полями адаптация (корпус пульта и (столик
помощника машиниста, обшивка кресел, скоростемер).
Группа акцентных цветов включает все цвета, имеющие большую
насыщенность и меньший коэффициент отражения, чем у основной и
вспомогательной группы
Эти цвета должны применяться для облегчения распознавания объектов,
создания больших контрастов. В акцентную группу входят также сигнальные
цвета по ГОСТ 12 4 026–76, которые должны использоваться для облегчения
распознавания объектов, связанных с безопасностью труда и движения.
Ахроматические цвета (белый, серый, черные) с р>40% отно-