ГОСТ 12. 2. 056–81 с
3. 3. 15. Материалы, применяемые для изготовления панелей пульта
управления, должны быть теплостойкими, не должны вызывать блескости, должны
быть устойчивыми против механических повреждений, воздействия масел, должны
легко чиститься.
3. 3. 16. Устройство для включения тифона и свистка должно располагаться в зоне
легкой досягаемости моторного поля рабочего места машиниста и помощника
машиниста. Допускается установка ножных педалей включения тифона и свистка.
3. 3. 17. В зоне досягаемости моторного поля рабочего места машиниста
должно быть устройство контроля бдительности машиниста.
На тепловозах ТИПОВ 4–-6 по ГОСТ 22339–88 устройство контроля
бдительности машиниста устанавливают по согласованию
между разработчиком и заказчиком.
3. 4 К р е с л а
3. 4. 1. Кресла на локомотивах должны быть жестко прикреплены к полу
кабины, а виденья кресел должны иметь возможность вращаться на 360° вокруг
вертикальной оси опорной конструкции с обеспечением фиксации в рабочем
положении.
По согласованию между разработчиком и заказчиком допускается установка
кресел без жесткого закрепления на полу.
На тепловозах типов 4–6 по ГОСТ 22339–88 допускается установка кресла,
прикрепленного к стенке кабины и подвижного кресла, свободно стоящего на
опорной поверхности при условии обеспечения его устойчивости.
Кресла машинистам помощника машиниста должны иметь
стойку, сиденье, спинку и откидывающиеся подлокотники. На тепловозах типов 1–
6 по ГОСТ 22339–88 допускается установка кресел с круглым сиденьем без
подлокотников.
3. 4. 2 Сиденье кресла должно быть прямоугольным с закругленными краями.
Шириной 400–450 мм и длиной от передней кромки сиденья до свинки 400–425
мм. Сиденье кресла должно иметь уклон в сторону спинки на 3–6° от
горизонтальной плоскости.
Положение сиденья кресла должно регулироваться:
в пределах 420–600 мм от уровня пола (или нижнего края опорной поверхности
для ног в положении сидя) по высоте от поверхности сидения;
до 200 мм в продольном направлении.
На тепловозах типов 1–6 по ГОСТ 22339–88 допускается установка кресел с
круглым сиденьем диаметром 400–450 мм. 3. 4. 1, 3. 4 2 (Измененная редакция,
Изм. ¹ 2).
3. 4. 3. Спинка кресла машиниста на локомотивах с кузовом вагонного типа
должна иметь профиль по ГОСТ 21889–76. Ширина подушки спинки кресла
должна быть 400–425 мм, а высота 430–450 мм. Устройство изменения угла
наклона спинки
С. 26 ГОСТ 12. 2. 056–81
должно обеспечивать возможность фиксации спинки с углом наклона на
базовой линии в пределах 100–110° к горизонтали.
3. 4. 1–3. 4. 3. (Измененная редакция. Изм. ¹ 1).
3. 4. 4. Откидывающиеся подлокотники должны иметь длину подушки 200–
250 мм, ширину 60–80 мм. Допускается скругление углов.
3. 4. 5. Сиденье для машиниста-инструктора может быть откидное или
переносное. Сиденье должно быть полужесткое размером 350Õ350 мм или с
круглой подушкой диаметром 350 мм.
Откидное сиденье должно крепиться к задней стенке кабины (входной
двери) на высоте 500 мм от пола. На тепловозах типов 1–6 по ГОСТ 22339–88
допускаются другие варианты размещения сиденья для машиниста-
инструктора. На тепловозах типов 4–6 по ГОСТ 22339–88 сиденье для
машиниста-инструктора допускается не устанавливать.
(Измененная редакция, Изм. ¹ 1).
3. 4. 6. Требования к конструктивным и отделочным материалам и к
измерению параметров кресла – по ГОСТ 21889–76.
(Введен дополнительно, Изм. ¹ 1).
3. 5. Искусственное освещение.
3.5.1. Кабина машиниста должна быть оборудована системой освещения с
напряжением переменного тока не выше 42 В, а постоянного тока не выше 110
В.
3.5.2. В кабине машиниста должны быть светильники общего освещения,
обеспечивающие освещенность на уровне пульта управления не менее 20 лк при
неравномерности освещения 2:1 но не более 60 лк. Схема освещения должна
предусматривать, возможность включения яркого света, обеспечивающего
номинальную освещенность, и тусклого света, обеспечивающего 10–15%.
максимальной освещенности.
3.5.3. Устройства местного освещения графика движения 8 места с
размерами 200Õ300 мм на столике (при его наличии) на рабочем месте
помощника машиниста должны обеспечивать освещенность не менее 10 лк с
плавной или ступенчатой регулировкой до 1 лк. Отношение наибольшего
значения освещенности к наименьшему не должно превышать 5:1. Измерение
освещенности–по ГОСТ 24940–81.
3.5.4. Устройства местного освещения контрольно-измерительных приборов
должны обеспечивать возможность плавной регулировки яркости шкал с белым
полем в диапазоне от минимальных значений, составляющих не более 0, 6
кд/м2, до максимальных не менее 2 кд/м
2
. При этом неравномерность
освещения шкал приборов, то есть отношение наибольшего и наименьшего
значений в пределах рабочей зоны пульта управления не должна превышать 3:
1. При известных значениях коэффициентов отражения цифер-