Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 54715-2011; Страница 21

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 54307-2022 Дороги автомобильные общего пользования. Изделия для дорожной разметки. Полимерные ленты. Методы испытаний ГОСТ Р 54307-2022 Дороги автомобильные общего пользования. Изделия для дорожной разметки. Полимерные ленты. Методы испытаний Automobile roads of general use. Road marking wares. Polymer tapes. Test methods (Настоящий стандарт распространяется на полимерные ленты, применяемые для устройства горизонтальной дорожной разметки автомобильных дорог общего пользования в соответствии с ГОСТ 32953, ГОСТ Р 51256, ГОСТ Р 52289 и устанавливает методы их испытаний) ГОСТ Р 54455-2011 Системы охранной сигнализации. Методы испытаний на устойчивость к внешним воздействующим факторам ГОСТ Р 54455-2011 Системы охранной сигнализации. Методы испытаний на устойчивость к внешним воздействующим факторам Alarm systems. Environmental test methods (Настоящий стандарт устанавливает общие требования к проведению испытаний и методы испытаний на устойчивость к воздействию внешних факторов, которые следует использовать при испытаниях технических средств охранной сигнализации. Допускается использовать дополнительно другие методы испытаний, рабочие характеристики и последовательность проведения испытаний в таких случаях должны регламентироваться в технических условиях на конкретные виды технических средств охранной сигнализации) ГОСТ Р 54723-2019 Глобальная навигационная спутниковая система. Системы диспетчерского управления городским пассажирским транспортом. Назначение, состав и характеристики решаемых задач подсистемы анализа пассажиропотоков. Global navigation satellite system. Urban passenger transport dispatcher control systems. Functions, structure and tasks to be solved of passenger traffic analysis subsystem. (Настоящий стандарт распространяется на системы диспетчерского управления городским пассажирским транспортом, созданные на основе применения глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации (ГЛОНАСС). Настоящий стандарт устанавливает требования к назначению, составу и характеристикам решаемых задач подсистемы анализа пассажиропотоков в автоматизированных радионавигационных системах диспетчерского управления городским пассажирским транспортом).(Взамен 54723-2011)
Страница 21
Untitled document
ГОСТ Р 54715―2011
18
определить максимальное значение напряженности поля интерполяцией между значениями для пол-
ностью сухопутных и полностью морских трасс по формуле
E
макс
= E
fs
+ d
s
E
se
/d
total
,(5.41)
fs
se
s
total
где E — напряженность поля в свободном пространстве, определяемая по формуле (5.2);
E— усиление при малых процентах времени для морской трассы, определяемое уравнением (5.3);
d — общее расстояние в морской зоне, км;
d— общее расстояние всей трассы, км.
5.1.17.26 При необходимости напряженность поля пересчитывают в эквивалентные базовые по-
тери при передаче для трассы по 5.1.15.
5.2 Параметры типовой приемной установки
Наземные сети эфирного телевизионного вещания в стандарте DVB-T планируют с учетом техни-
ческих характеристик стандартных установок индивидуального пользования. Такая установка включает
приемную антенну, фидер снижения антенны и телевизионный приемник (при необходимости — антен-
ный усилитель).
5.2.1 Высота подъема приемной антенны над уровнем земли при:
- стационарном приеме: 10 м;
- мобильном и переносном приеме: 1,5 м.
5.2.2 Уменьшение напряженности поля при снижении высоты подвеса антенны
При планировании сетей приема на переносное оборудование (в помещении и вне помещения) за
типичное значение принята высота подъема приемной антенны 1,5 м над уровнем земли. Для мобильно-го
приема принята такая же высота подъема приемной антенны. Поскольку все расчеты напряженности
поля проводят по кривым распространения, построенным для высоты подъема приемной антенны над
поверхностью земли 10 м, в расчетах уровней напряженности поля применяют поправочный коэффици-
ент, учитывающий уменьшение напряженности поля при снижении высоты подъема антенны до 1,5 м.
Для целей планирования, в случае приема на переносное и портативное оборудование или мобиль-
ного приема, значения поправочного коэффициента для эталонных частот приведены в таблице 5.3.
Таблица 5.3 — Уменьшение напряженности поля при снижении высоты подъема приемной антенны с 10 до 1,5 м
Эталонная частота f
0
, МГц
Поправочный коэффициент К
h
, дБ
200500800
121618
Примечание Эти значения справедливы для условий приема в пригородных зонах.
Значения поправочного коэффициента для других частот рассчитывают по формуле
K
h
=
K
f
0
+
10lg
(
f/f
0
)
,
(5.42)
0
где
f
— рассматриваемая частота, МГц;
f — ближайшее к рассматриваемой частоте значение эталонной частоты, МГц, указанное в табли-
це 5.3.
5.2.3 Усиление приемной антенны
Значения коэффициента усиления приемной антенны определяют относительно усиления полу-
волнового симметричного вибратора (полуволнового диполя) и выражают в дБд. При планировании
фиксированного приема сигналов цифрового телевидения следует применять значения усиления при-
емных антенн по таблице 5.4.
Таблица 5.4 Усиление антенны для фиксированного приема (относительно полуволнового симметричного
вибратора) для эталонных частот
Эталонная частота f
0
, МГц
Коэффициент усиления антенны G
0
, дБд
200500800
71012