Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 54715-2011; Страница 18

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 54307-2022 Дороги автомобильные общего пользования. Изделия для дорожной разметки. Полимерные ленты. Методы испытаний ГОСТ Р 54307-2022 Дороги автомобильные общего пользования. Изделия для дорожной разметки. Полимерные ленты. Методы испытаний Automobile roads of general use. Road marking wares. Polymer tapes. Test methods (Настоящий стандарт распространяется на полимерные ленты, применяемые для устройства горизонтальной дорожной разметки автомобильных дорог общего пользования в соответствии с ГОСТ 32953, ГОСТ Р 51256, ГОСТ Р 52289 и устанавливает методы их испытаний) ГОСТ Р 54455-2011 Системы охранной сигнализации. Методы испытаний на устойчивость к внешним воздействующим факторам ГОСТ Р 54455-2011 Системы охранной сигнализации. Методы испытаний на устойчивость к внешним воздействующим факторам Alarm systems. Environmental test methods (Настоящий стандарт устанавливает общие требования к проведению испытаний и методы испытаний на устойчивость к воздействию внешних факторов, которые следует использовать при испытаниях технических средств охранной сигнализации. Допускается использовать дополнительно другие методы испытаний, рабочие характеристики и последовательность проведения испытаний в таких случаях должны регламентироваться в технических условиях на конкретные виды технических средств охранной сигнализации) ГОСТ Р 54723-2019 Глобальная навигационная спутниковая система. Системы диспетчерского управления городским пассажирским транспортом. Назначение, состав и характеристики решаемых задач подсистемы анализа пассажиропотоков. Global navigation satellite system. Urban passenger transport dispatcher control systems. Functions, structure and tasks to be solved of passenger traffic analysis subsystem. (Настоящий стандарт распространяется на системы диспетчерского управления городским пассажирским транспортом, созданные на основе применения глобальной навигационной спутниковой системы Российской Федерации (ГЛОНАСС). Настоящий стандарт устанавливает требования к назначению, составу и характеристикам решаемых задач подсистемы анализа пассажиропотоков в автоматизированных радионавигационных системах диспетчерского управления городским пассажирским транспортом).(Взамен 54723-2011)
Страница 18
Untitled document
ГОСТ Р 54715―2011
G
t
определяют по формуле
G
t
= 10,1[– lg(0,02t)]
0,7
,(5.37б)
где
t
— требуемый процент времени.
5.1.14 Прогнозирование напряженности поля для расстояний менее 1 км
Данный метод применяют в случаях, когда значения d составляют менее 1 км и использование
модели распространения радиоволн на короткие расстояния невозможно.
Определяют напряженность поля E, дБ (мкВ/м), на расстоянии менее 1 км по формулам:
E = E
макс n
f
для d
d
nf
,(5.38а)
E = E
макс d
для d
n
f
< d

0,1,(5.38б)
E = E
0,1 км
+ (E
1 км
E
0,1 км
) lg(d/0,1) для 0,1 < d < 1,0,(5.38в)
макс n
f
nf
макс d
0,1 км
1 км
где E— максимальная напряженность поля на расстоянии ближнего поля передающей/базовой
антенны d , определяемая уравнением (5.1а) или (5.1б);
E— максимальная напряженность поля на необходимом расстоянии, определяемая уравне-
нием (5.1а) или (5.1б);
E— максимальная напряженность поля на расстоянии 0,1 км, определяемая уравнением
(5.1а) или (5.1б);
E— напряженность поля на расстоянии 1 км.
Расстояние d
nf
, км, определяют по формуле
G
d
nf
=
10
0,1
u
/
(
10f
)
,(5.38г)
и
n
f
n
f
b
где G — коэффициент усиления антенны относительно изотропного излучателя, дБи.
Значение d должно быть не более 0,1 км. По умолчанию значение d принимают равным 0,01 км.
Также вносят поправки относительно приемной/подвижной антенны. Их применяют к фактическо-
му месту нахождения приемной/подвижной антенны.
5.1.15 Эквивалентные базовые потери при передаче
Базовые потери при передаче L , дБ, эквивалентные заданной напряженности поля, определяют
по формуле
L
b
= 139,3 – E + 20 lg f,(5.39)
0,6
где E — напряженность поля, дБ (мкВ/м), для ЭИМ, равной 1 кВт;
f — рассматриваемая частота, МГц.
5.1.16 Аппроксимация длины трассы с просветом в 0,6 зоны Френеля
Длина трассы D, на которой обеспечен просвет в 0,6 первой зоны Френеля над гладкой поверх-
ностью Земли для заданной частоты и высот антенны h
1
и h
2
, определяют по формуле
DD
f
D
0,6
=
D
D
h
,
fh
+
(5.40)
где D
f
— зависящий от частоты член уравнения, равный
0,0000389 f h
1
h
2
, км;
(5.40а)
D
h
— асимптотический член уравнения, определяемый расстоянием до горизонта, равный
1
4,1
(
h
+
h
2
)
,
км,(5.40б)
12
1
где h , h — высоты антенны над гладкой поверхностью Земли, м.
В приведенных формулах значение h должно быть ограничено так, чтобы оно было не менее
нуля;
результирующие
значения
D
0,6
должны
быть
ограничены
так,
чтобы
они
были
не
менее
0,001
км.
15