Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 55108-2016; Страница 5

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 33469-2015 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы испытаний устройства/системы вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям по определению момента аварии Global navigation satellite system. Road accident emergency response system. Test methods for in-vehicle device/system crash detection feature (Настоящий стандарт распространяется на системы вызова экстренных оперативных служб как штатные, так исполненные в конфигурации дополнительного оборудования, предназначенные для оснащения транспортных средств категории М1 и N1 в соответствии с [1], имеющие в своем составе датчик автоматической идентификации события ДТП и/или срабатывающие по сигналам от датчиков подушки (подушек) безопасности, иных датчиков систем пассивной безопасности и/или других систем транспортного средства, определяющих уровень его замедления. Настоящий стандарт устанавливает методы испытаний указанных систем, проводимые для оценки соответствия требованиям по определению момента аварии (автоматическому срабатыванию при аварии), установленным в [1] (пункт 17, приложение 3) и ГОСТ 33464. Настоящий стандарт может быть также применен для проведения натурных испытаний транспортных средств категорий М1 (N1), оснащенных системами вызова экстренных оперативных служб, на соответствие требованиям, установленным в техническом регламенте [1] (пункт 17, приложение 3), а также натурных испытаний транспортных средств категорий М и N, оснащенных устройствами вызова экстренных оперативных служб, на соответствие требованиям, установленным в техническом регламенте [1] (пункт 16, приложение 3)) ГОСТ Р 57306-2016 Инжинириг. Терминология и основные понятия в области инжиниринга Engineering. Terminology and basic concepts in the field of engineering (Настоящий стандарт содержит основные термины инжиниринга и их определения, которые применимы ко всем направлениям, отраслям и видам инжиниринговой деятельности и к оказанию инжиниринговых услуг, как существующих в настоящее время, так и новых, возникновение которых неизбежно в будущем. Стандарт представляет собой терминологическую основу для разработки других национальных стандартов в области инжиниринга, включая терминологические стандарты по направлениям (отраслям) инжиниринга, таким как строительный инжиниринг, инвестиционно-строительный инжиниринг, технологический (биотехнологический) инжиниринг, системный инжиниринг, наноинжиниринг, венчурный инжиниринг и др. В настоящем стандарте терминологические статьи были выбраны таким образом, чтобы обеспечить определение, которое подходит для общего применения вне зависимости от особенностей различных направлений и видов инжиниринговой деятельности. Положения стандарта предназначены для формирования и развития сферы услуг в области инжиниринга на основе стандартизации терминологии, составляющей нормативную основу соответствующих документов по стандартизации, для заключения договоров и для разработки документов в сфере инжиниринга) ГОСТ Р ИСО/МЭК 10373-1-2002 Карты идентификационные. Методы испытаний. Часть 1. Общие характеристики Identification cards. Test methods. Part 1. General characteristics tests (Настоящий стандарт устанавливает методы испытаний, являющиеся общими для одной или нескольких технологий хранения информации в карте. Другие стандарты устанавливают методы испытаний, специфические для конкретных технологий)
Страница 5
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р 551082016
3.1.1 абсолютные координаты: Пространственные координаты объекта в прямоугольной гео
центрической системе координат или на земном эллипсоиде.
3.1.2 абсолютная точность: Точность определения местоположения потребителя в геоцентриче
ской пространственной системе координат.
3.1.3 возраст поправок: Разность между отсчетом времени (модифицированный Z-счет) в заго
ловке сообщения RTCM о поправках и текущим временем ГНСС ГЛОНАСС и GPS.
3.1.4 временной сдвиг: Расхождение шкал времени приемной аппаратуры и времени UTC (SU).
3.1.5 возвышение спутника: Угол возвышения спутника над горизонтом.
3.1.6 время ожидания: Разность между временем передачи опорной станцией первого бита дан
ного сообщения и меткой времени в заголовке сообщений поправок псевдодальностей, переданных
опорной станцией. Метка времени в заголовке сообщения является отсчетом времени (модифициро
ванный Z-счет). который наиболее близок ко времени последнего измерения, на момент которого вы
работаны поправки.
3.1.7 геометрический фактор: Величина, характеризующая качественную оценку точности из
мерений координат и времени в спутниковых навигационных системах.
3.1.8 дифференциальные поправки: Корректирующие поправки, передаваемые контрольно-
корректирующими станциями для повышения точности определения координат места.
3.1.9 дифференциальный режим: Режим работы навигационной аппаратуры потребителей с це
лью достижения в заданном районе прецизионной точности обсерваций с учетом дифференциальных
поправок.
3.1.10 доступность системы: Вероятность получения потребителем в рабочей зоне достоверной
информации о своем местоположении в заданный момент времени и с требуемой точностью. Процент
времени на определенном временном интервале, в течение которого обеспечиваются заданные условия.
3.1.11 индикатор качества поправок: Показатель качества поправок псевдодальностей, опре
деляемых на синхронизированные моменты времени приема поправок от одного и того же спутника.
3.1.12 контрольная станция, КС: Оборудование и программно-вычислительное средство, входя
щее в состав ККС и предназначенное для оперативного контроля состояния и управления функциони
рованием ККС и РМк с заданными характеристиками.
3.1.13 корректирующая информация; КИ: Данные, содержащиедифференциальные поправки к
измеряемым навигационным параметрам идругие сообщения, используемые в навигационной аппара
туре потребителя для повышения точности и надежности навигационных определений.
3.1.14 модуляция MSK: Модуляция сигнала минимальным фазовым сдвигом.
3.1.15 обсервация: Навигационное наблюдение с целью получения информации о координатах
места потребителя.
3.1.16 опорная станция; ОС: Радиотехническое оборудование, входящее в состав контрольно-
корректирующей станции и предназначенное для выработки дифференциальных поправок.
3.1.17 погрешность дифференциальной дальности потребителя; UDRE: Среднеквадратиче
ская погрешность поправки псевдодальности из-за влияния окружающего шума и разности в многолу
чевости принимаемых сигналов.
3.1.18 погрешность навигационного определения: Статистическая характеристика разности
между найденным положением потребителя и истинными координатами для произвольной точки в зоне
обслуживания в течение заданного интервала времени.
3.1.19 процент ошибочных сообщений: Число информационных битов, принятых с ошибками,
отнесенное к общему числу переданных битов.
3.1.20 программная переустановка данных ККС: Перезапуск всех вычислений, производимых
опорной станцией.
3.1.21 разность псевдодальностей: Неисправленная составляющая погрешности каждой по
правки псевдодальности.
3.1.22 разность скорости изменения псевдодальности: Разность между последней получен
ной поправкой скорости изменения псевдодальности и текущей скоростью изменения псевдодально
сти. измеренной на станции интегрального контроля.
3.1.23 система координат: Опорная система координат, используемая для расчета координат
места.
3.1.24 скорость передачи данных: Число информационных битов, передаваемых в секунду.
3.1.25 сообщения RSIM. Стандартные форматы ввода-вывода данных для обмена информацией
между опорной станцией, станцией интегрального контроля и контрольной станцией.
2