Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 55108-2016; Страница 30

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 33469-2015 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы испытаний устройства/системы вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям по определению момента аварии Global navigation satellite system. Road accident emergency response system. Test methods for in-vehicle device/system crash detection feature (Настоящий стандарт распространяется на системы вызова экстренных оперативных служб как штатные, так исполненные в конфигурации дополнительного оборудования, предназначенные для оснащения транспортных средств категории М1 и N1 в соответствии с [1], имеющие в своем составе датчик автоматической идентификации события ДТП и/или срабатывающие по сигналам от датчиков подушки (подушек) безопасности, иных датчиков систем пассивной безопасности и/или других систем транспортного средства, определяющих уровень его замедления. Настоящий стандарт устанавливает методы испытаний указанных систем, проводимые для оценки соответствия требованиям по определению момента аварии (автоматическому срабатыванию при аварии), установленным в [1] (пункт 17, приложение 3) и ГОСТ 33464. Настоящий стандарт может быть также применен для проведения натурных испытаний транспортных средств категорий М1 (N1), оснащенных системами вызова экстренных оперативных служб, на соответствие требованиям, установленным в техническом регламенте [1] (пункт 17, приложение 3), а также натурных испытаний транспортных средств категорий М и N, оснащенных устройствами вызова экстренных оперативных служб, на соответствие требованиям, установленным в техническом регламенте [1] (пункт 16, приложение 3)) ГОСТ Р 57306-2016 Инжинириг. Терминология и основные понятия в области инжиниринга Engineering. Terminology and basic concepts in the field of engineering (Настоящий стандарт содержит основные термины инжиниринга и их определения, которые применимы ко всем направлениям, отраслям и видам инжиниринговой деятельности и к оказанию инжиниринговых услуг, как существующих в настоящее время, так и новых, возникновение которых неизбежно в будущем. Стандарт представляет собой терминологическую основу для разработки других национальных стандартов в области инжиниринга, включая терминологические стандарты по направлениям (отраслям) инжиниринга, таким как строительный инжиниринг, инвестиционно-строительный инжиниринг, технологический (биотехнологический) инжиниринг, системный инжиниринг, наноинжиниринг, венчурный инжиниринг и др. В настоящем стандарте терминологические статьи были выбраны таким образом, чтобы обеспечить определение, которое подходит для общего применения вне зависимости от особенностей различных направлений и видов инжиниринговой деятельности. Положения стандарта предназначены для формирования и развития сферы услуг в области инжиниринга на основе стандартизации терминологии, составляющей нормативную основу соответствующих документов по стандартизации, для заключения договоров и для разработки документов в сфере инжиниринга) ГОСТ Р ИСО/МЭК 10373-1-2002 Карты идентификационные. Методы испытаний. Часть 1. Общие характеристики Identification cards. Test methods. Part 1. General characteristics tests (Настоящий стандарт устанавливает методы испытаний, являющиеся общими для одной или нескольких технологий хранения информации в карте. Другие стандарты устанавливают методы испытаний, специфические для конкретных технологий)
Страница 30
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р 55108—2016
10.2.2.2 Конфигурация и расположение антенны
Одним из способов уменьшения воздействия переотражеиных сигналов является использование
специальных антенных экранов. Использование рельефа местности, поглощающих материалов и за
щитных экранов снижают воздействия многолучевости посредством затухания отраженных сигналов.
Эти методы могут уменьшить усиление сигналов на низких углах возвышения спутников над горизон
том. что приводит к снижению напряженности поля сигнала от спутника, проходящего над горизонтом.
При использовании специальной антенны типа «chock ring» путь отраженному сигналу преграж
дается специальным диском, который имеет в конструкции специальные дроссельные проточки, погло
щающие возможные отражения. Применение такого диска увеличивает габаритные размеры антенн,
однако позволяет производить установку антенн в более сложных местах использования с точки зрения
переотражений. Для подавления отраженных сигналов от вертикальных объектов и от поверхности ис
пользуется альтернативный вариант устройства, имеющий преимущество по массогабаритным харак
теристикам и препятствующий поступлению отраженных сигналов на вход приемника.
Место расположения антенн ГНСС должно выбираться сдали от холмов, водных поверхностей, соо
ружений. и других структур, подобно антенным вышкам, линиям электропередач ижелезныхдорог. Антенна
ГНСС должна быть установлена настолько близко к земле, насколько это возможно. Одним из предпочти
тельных методов является метод установки антенны на отдельном цилиндрическом постаменте на высоте
до 1.5 м. Во многих практических ситуациях требуется мачта/башня высотой (3.0 — 3,5) м.
СИК не должна располагаться далеко от ОС для обеспечения идентичных условий воздействия
многолучевости сигналов.
Приемлемым считается разнос антенн СИК и опорной станции по горизонтали на 25 м. Чтобы
гарантировать, что большая часть перерывов в приеме сигналах спутников является общей для антенн
ОС и СИК. они должны быть размещены не ниже самого высокого препятствия в районе.
После начального расположения антенны, кодовые и фазовые измерения должны быть проведе
ны на каждой ОС в течение 24 ч и проанализированы перед окончательной установкой. Рекомендует
ся. чтобы эти измерения были выполнено также на СИК. чтобы минимизировать вероятность
ложных предупреждений. Использование специальных антенн, узкополосных корреляторов,
высокоточных сиг налов P-кода в ГНСС GPS и высокоточных сигналов ГНСС ГЛОНАСС позволяет
снизить погрешность измерений менее 1 м.
10.3 Станция интегрального контроля
Качество сигнала дифференциальных поправок, принимаемых потребителями в пределах рабо
чей зоны, изменяется вследствие ослабления уровня сигналов поправок по мере удаления от ККС к
границам рабочей зоны и увеличения уровня локальных шумов. Для мониторинга рабочей зоны может
использоваться навигационная аппаратура потребителя. Дополнительно в рабочей зоне должен рас
полагаться удаленный контрольный пункт.
Станция интегрального контроля должна размещаться в одном месте с опорной станцией.
10.3.1 Контроль MSK сигнала, передаваемого радиомаяком
Напряженность поля сигнала поправок и отношение сигнал/шум несущей частоты радиомаяка
контролируется СИК путем измерений приемником уровня MSK сигнала.
Напряженность поля сигнала поправок измеряется в дБ/мкВ/м. а отношение сигнал/шум в дБ. Эти
значения сравниваются с порогами, которые устанавливаются сообщением RSIM #16.
Интервалом наблюдений для этих параметров является отрезок времени, на котором измеренное
значение должно быть ниже порога предупреждения, при котором вызывается сообщение RSIM #17.
10.3.2 Контроль передаваемых RTCM сообщений
Наличие атмосферных шумов в полосе частот радиомаяков, используемых для передачи коррек
тирующей информации или появления ошибок в процессе кодировки сообщений, поток передаваемых
RTCM сообщений может содержать ошибки, которые вызывают прерывание передачи информации
данных RTCM (10]. [11].
Если ошибки появляются достаточно часто, качество RTCM сообщений и навигационные харак
теристики снижаются.
Качество RTCM сообщений оценивается как процент ошибочных принимаемых сообщений, вы
числяемых следующим образом.
Когда одно из тридцати разрядных слов в структуре сообщения не соответствует критерию, биты
для всего сообщения также считаются «плохими».
27