Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 55108-2016; Страница 29

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 33469-2015 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы испытаний устройства/системы вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям по определению момента аварии Global navigation satellite system. Road accident emergency response system. Test methods for in-vehicle device/system crash detection feature (Настоящий стандарт распространяется на системы вызова экстренных оперативных служб как штатные, так исполненные в конфигурации дополнительного оборудования, предназначенные для оснащения транспортных средств категории М1 и N1 в соответствии с [1], имеющие в своем составе датчик автоматической идентификации события ДТП и/или срабатывающие по сигналам от датчиков подушки (подушек) безопасности, иных датчиков систем пассивной безопасности и/или других систем транспортного средства, определяющих уровень его замедления. Настоящий стандарт устанавливает методы испытаний указанных систем, проводимые для оценки соответствия требованиям по определению момента аварии (автоматическому срабатыванию при аварии), установленным в [1] (пункт 17, приложение 3) и ГОСТ 33464. Настоящий стандарт может быть также применен для проведения натурных испытаний транспортных средств категорий М1 (N1), оснащенных системами вызова экстренных оперативных служб, на соответствие требованиям, установленным в техническом регламенте [1] (пункт 17, приложение 3), а также натурных испытаний транспортных средств категорий М и N, оснащенных устройствами вызова экстренных оперативных служб, на соответствие требованиям, установленным в техническом регламенте [1] (пункт 16, приложение 3)) ГОСТ Р 57306-2016 Инжинириг. Терминология и основные понятия в области инжиниринга Engineering. Terminology and basic concepts in the field of engineering (Настоящий стандарт содержит основные термины инжиниринга и их определения, которые применимы ко всем направлениям, отраслям и видам инжиниринговой деятельности и к оказанию инжиниринговых услуг, как существующих в настоящее время, так и новых, возникновение которых неизбежно в будущем. Стандарт представляет собой терминологическую основу для разработки других национальных стандартов в области инжиниринга, включая терминологические стандарты по направлениям (отраслям) инжиниринга, таким как строительный инжиниринг, инвестиционно-строительный инжиниринг, технологический (биотехнологический) инжиниринг, системный инжиниринг, наноинжиниринг, венчурный инжиниринг и др. В настоящем стандарте терминологические статьи были выбраны таким образом, чтобы обеспечить определение, которое подходит для общего применения вне зависимости от особенностей различных направлений и видов инжиниринговой деятельности. Положения стандарта предназначены для формирования и развития сферы услуг в области инжиниринга на основе стандартизации терминологии, составляющей нормативную основу соответствующих документов по стандартизации, для заключения договоров и для разработки документов в сфере инжиниринга) ГОСТ Р ИСО/МЭК 10373-1-2002 Карты идентификационные. Методы испытаний. Часть 1. Общие характеристики Identification cards. Test methods. Part 1. General characteristics tests (Настоящий стандарт устанавливает методы испытаний, являющиеся общими для одной или нескольких технологий хранения информации в карте. Другие стандарты устанавливают методы испытаний, специфические для конкретных технологий)
Страница 29
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р 551082016
Сигнал предупреждения о псевдодальностях вырабатывается, когда вычисленные разности для
данной псевдодальности превышают заданные пороги за время, превышающее заданное.
После получения сигнала предупреждения о псевдодальности. ОС устанавливает значения по
правок в положение «не использовать» в соответствии с [5].
Это также снимает сигнал предупреждения о недостоверных координатах. В это время ОС про
изводит переустановку фильтров слежения за псевдодальностями и выработки координат для данного
спутника, затем производит повторный поиск сигнала спутника и передачу поправок. Одновременно
СИК перезапускает следящие фильтры и производит повторный поиск сигнала спутника.
Сигнал предупреждение посылается в КС. если повторные попытки ОС выработать приемлемые
поправки для данной псевдодальности закончились неудачей. КС может считать эту псевдодальность
ошибочной.
Рекомендуется, чтобы обратная связь системы между СИК и ОС осуществлялась каждые 3 с.
чтобы гарантировать, что радиопередача надлежащим образом контролируется.
Если ОС не получает сигнал обратной связи, это указывает на отсутствие контроля передачи кор
ректирующей информации.
Для индикации неконтролируемых условий работы используется код «110» в поле сообщения о
состоянии станции в заголовке сообщения RTCM (биты 2224).
10.2.2 Общее описание многолучевости
Увеличение погрешности определений координат за счет многолучевости вызывается воздей
ствием на вход приемной антенны rHCC/rflOHACC/GPS/ГАЛИЛЕО не только прямых сигналов от спут
ников. но и множества пвреотраженных сигналов от морской поверхности, близкорасположенных объ
ектов-сооружений. мачт, передающих и приемных антенн.
Переотраженные сигналы на входе приемника маскируют реальный пиковый уровень полезного
сигнала.
Уровень отраженного сигнала соизмерим с уровнем прямого сигнала, что приводит к существен
ным искажениям полезного сигнала, а. следовательно, к погрешностям в схемах слежения и измери
тельных цепях приемника.
Эти погрешности во многом зависят от взаимного расположения спутника, приемной антенны и
отражающих объектов.
Отраженные от сооружений, мачт и отражающих поверхностей сигналы приводят к увеличению
погрешности измерения дальности не менее 15 м.
Отражения могут вызывать погрешности в измерениях фазы кода, а разность длин пути распро
странения сигналов может достигать 1.5 длины чипа С/А кода, которая составляет 293 м.
Поэтому при размещении спутниковых антенн должны быть приняты меры, исключающие воз
действие отраженных сигналов.
10.2.2.1 Методы уменьшения воздействия многолучевости
Ошибки, вызванные эффектом многолучевости в кодовых измерениях, частично устраняются пу
тем использования узкостробового дискриминатора.
Однако ошибки из-за многолучевости в фазовых измерениях могут быть устранены только при
менением антенн специальной конструкции.
Типовая конструкция антенны в сочетании с устройством, гасящим отраженные от различных объ
ектов сигналы спутников способна значительно уменьшить влияние многолучевости на погрешность
измерений.
Одним из важных параметров приемника ГНСС является динамическая характеристика.
Приемники mOHACC/GPS/ГАЛИЛЕО разрабатываются с учетом стационарной их установки и
использования в составе ККС. С целью уменьшения влияния отраженных сигналов на приемник ГЛО-
HACC/GPS/ГАЛИЛЕО разработаны различные способы их уменьшения:
- использование специальных антенных экранов;
- выбор оптимального угла возвышения, обеспечивающего прием сигналов от спутников с мини
мальным воздействием отраженных сигналов.
- использование специальных алгоритмов обработки сигнала в приемнике, минимизирующих воз
действие переотраженных сигналов на точность измерения дальности.
Необходимо, чтобы при сертификации ККС проводились измерения, включающие определение
погрешности за счет многолучевости, которая должна быть в допустимых пределах.
26