ГОСТ 33436.3-1—2015
Введение
Настоящий стандарт является третьей частью серии стандартов, устанавливающих нормы элек
тромагнитных помех от подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта ижелезнодорожного
подвижного состава, электромагнитных помех и помехоустойчивости аппаратуры и оборудования же
лезнодорожного подвижного состава.
Сравнение структуры указанного международного стандарта IEC 62236-3-1:2008 со структурой
настоящего стандарта приведено в таблице ДД.1 (приложение ДД).
Для учета технологии работы железных дорог государств, принявших стандарт, а также для со
блюдения требований электромагнитной совместимости в части обеспечения безопасности желез
нодорожного подвижного состава, железнодорожной автоматики и телемеханики и железнодорожной
электросвязи в настоящий стандарт включены дополнительные положения и требования, которые от
сутствуют в примененном международном стандарте. По тексту они выделены путем заключения в
рамки из тонких линий, а информация с объяснением причин включения этих положений приведена в
виде примечаний, которые размещены после соответствующих дополнений (абзаца, терминологиче
ской статьи), или в виде пояснения, приводимого в скобках после заголовка дополнительного раздела
(подраздела, пункта).
Внастоящемстандартеотносительнопримененногомеждународногостандарта
IEC 62236-3-1:2008 изменены отдельные фразы (слова, значение показателей, ссылки), по тексту они
выделены курсивом.
В 5.4.3 и 5.4.4 настоящего стандарта по сравнению с международным стандартом
IEC 62236-3-1.2008 внесены изменения в требования к измерительной площадке, обусловленные тех
ническими возможностями по организации испытаний в условиях эксплуатации железнодорожного
транспорта государств, принявших стандарт.
В настоящем стандарте статус приложения А изменен со справочного на обязательный в связи
с тем, что в указанное приложение А включены нормы и методики определения мешающих влияний
железнодорожного подвижного состава на устройства железнодорожной электросвязи, автоматики и
телемеханики, которые применены в нормативных документах, действующих в государствах, приняв
ших стандарт.
В настоящем стандарте ссылки на международные стандарты заменены ссылками на межгосу
дарственные стандарты. Сведения о соответствии ссылочных межгосударственных стандартов между
народным стандартам приведены в таблице ДГ.1 (приложение ДГ).
В настоящем стандарте некоторые положения и структурные элементы приведены в иной редак
ции. чем в международном стандарте IEC 62236-3-1:2008. Для выделения этих положений и структур
ных элементов использована полужирная вертикальная линия, которая расположена на полях изме
ненного текста, объяснения причин внесения технических отклонений приведены в примечаниях после
измененного текста. Оригинальный текст этих структурных элементов примененного международного
стандарта IEC 62236-3-1:2008 приведен в приложении ДБ.
В настоящий стандарт не включены следующие структурные элементы примененного междуна
родного стандарта IEC 62236-3-1:2008: терминологическая статья 3.4 и требования, распространя
ющиеся на электроподвижной состав городского электротранспорта, который не является объектом
стандартизации в настоящем стандарте: раздел 5, содержащий информацию об испытаниях на по
мехоустойчивость единицы подвижного состава, которые проводят в соответствии с ГОСТ 33436.3-2;
первые два абзаца раздела 6. текст которых носит повествовательный характер и не включает норма
тивных требований: пункт 6.2.1, не включающий нормативных требований; приложение В. содержащее
описание варианта методики измерения помех со сканированием частоты, не примененной в настоя
щем стандарте.
Структурные элементы примененного межаународного стандарта IEC 62236-3-1:2008. не вклю
ченные в настоящий стандарт, приведены в дополнительном приложении ДВ.
V