AJDocs
Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть гороскоп на неделю
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями
Открыть игру, играйте в нерабочее время :)

ГОСТ 33436.3-1-2015; Страница 23

или поделиться
Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 33436.2-2016 Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 2. Электромагнитные помехи от железнодорожных систем в целом во внешнюю окружающую среду. Требования и методы испытаний (Настоящий стандарт является второй частью серии стандартов, устанавливающих требования в области электромагнитной совместимости на железнодорожном транспорте. Стандарт устанавливает нормы электромагнитных помех от подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта и железнодорожного подвижного состава в целом во внешнюю окружающую среду в полосе частот от 150 кГц до 1 ГГц. Настоящий стандарт применяют совместно с ГОСТ 33436.1) ГОСТ 33436.5-2016 Совместимость технических средств электромагнитная. Системы и оборудование железнодорожного транспорта. Часть 5. Электромагнитная эмиссия и помехоустойчивость стационарных установок и аппаратуры электроснабжения. Требования и методы испытаний (Настоящий стандарт устанавливает требования к допустимому уровню электромагнитной эмиссии и помехоустойчивости стационарных установок и аппаратуры электроснабжения железных дорог. Положения настоящего стандарта применяют вместе с основными положениями ГОСТ 33436.1. Настоящий стандарт не распространяется на предельные значения электромагнитной эмиссии в тоннелях железной дороги. Настоящий стандарт не распространяется на комплектующие элементы, имеющие собственные оболочки, например такие, как пускатели, предохранители-выключатели, электронное оборудование и др., требования к которым установлены в соответствующих стандартах. Настоящий стандарт не распространяется на стационарные установки и аппаратуру электроснабжения нетяговых потребителей железнодорожного транспорта, получающих электроснабжение от посторонних источников электроэнергии) ГОСТ 33798.3-2016 Электрооборудование железнодорожного подвижного состава. Часть 3. Автоматические выключатели постоянного тока. Общие технические условия (Настоящий стандарт дополняет ГОСТ 33798.2, устанавливающий общие технические требования и методы испытаний в отношении электротехнических компонентов, и распространяется на автоматические выключатели, главные контакты которых предназначены для подключения к силовой и(или) вспомогательной цепи постоянного тока с номинальным напряжением, не превышающим 3000 В в соответствии с ГОСТ 29322, в том числе на автоматические выключатели пульсирующего тока, по главной цепи которых протекает ток от выпрямителей с однофазной двухполупериодной схемой выпрямления, предназначенные для оперативных отключений и защиты тяговых двигателей электровозов и электропоездов переменного тока от перегрузок и сверхтоков в режимах тяги и рекуперации. Настоящий стандарт, совместно с ГОСТ 33798.2, устанавливает:. а) технические характеристики автоматических выключателей;. b) условия эксплуатации, которым должны соответствовать выключатели применительно к:. 1) работе в нормальном режиме;. 2) работе в режиме короткого замыкания;. 3) диэлектрическим свойствам;. c) требования к испытаниям для подтверждения соответствия компонентов заявленным характеристикам при условиях эксплуатации и режимах, принятых для данных испытаний;. d) требования к информации, которая должна быть указана на автоматическом выключателе или приведена в сопроводительной документации)
Страница 23
Страница 1 Untitled document
ГОСТ 33436.3-1—2015
средство должно ускоряться или замедляться с усилием приблизительно 1/3 от максимального тягового усилия в
заданном диапазоне скоростей.
Испытания с малой скоростью можно заменить испытанием в стационарном режиме с самоходным сред
ством. работающим с усилием приблизительно 1/3 максимального тягового усилия на механических тормозах,
если выполняются следующие условия:
- тяговое оборудование обеспечивает работу в стационарном режиме;
- испытания электрического торможения не требуются, если в системе торможения не используют разно
образные схемы.
При замене испытания с малой скоростью стационарным испытанием с тяговым усилием следует применять
нормы для малой скорости. Решение в пользу испытания в стационарном режиме с тяговым усилием должно быть
обосновано в протоколе испытания.
18
 © 2017-2025 AJDocs — Живые юридические документы
Мы не храним персональных и любых иных данных пользователей нашего сайта; советуем обращаться к юристам, экспертам и не несем ответственности за достоверность информации, опубликованной на сайте.
Мы в социальных сетях
Телеграм
Youtube
Rutube
ВКонтакте
ОК
Яндекс.Дзен
Электронная почта