ГОСТ 33436.3-1—2015
Приложение ДА
(обязательное)
Методы измерения напряжения элетромагнитных помех, создаваемых подвижным составом
в каналах железнодорожной радиосвязи и бортовой сети, питающей радиостанции
(Требования, изложенные в настоящем приложении, являются дополнительными относительно требований
международного стандарта IEC 62236-3-1:2008 и включены в настоящий стандарт с целью соблюдения требований по
электромагнитной совместимости в части обеспечения безопасности железнодорожного подвижного состава в
государствах, принявших стандарт.)
ДА.1 Метод измерения напряжения электромагнитных помех, создаваемых подвижным составом в
каналах железнодорожной радиосвязи
ДА.1.1 Общие положения
ДА.1.1.1 Измерение напряжения электромагнитных помех, создаваемых подвижным составом в каналах же
лезнодорожной радиосвязи, проводят на выходе антенных кабелей радиостанции железнодорожной радиосвязи.
Испытания проводят в соответствии с ГОСТ 30805.16.1.2 и настоящим стандартом.
ДА.1.1.2 Измерения напряжения электромагнитных помех, создаваемых подвижным составом в каналах
железнодорожной радиосвязи, проводят при приемочных испытаниях первого опытного образца каждого вида
железнодорожного подвижного состава; порядок отбора образцов при периодических и типовых испытаниях — в
соответствии с техническими условиями на соответствующий вид подвижного состава.
ДА.1.2 Условия проведения измерений
ДА.1.2.1 Климатические условия
Измерения проводят при отсутствии атмосферных осадков (дождя, снега), при температуре воздуха не ме
нее 5 °С и скорости ветра менее 10 м/с. При наличии на проводах контактной сети изморози и гололедных образо
ваний измерения не проводят.
ДА.1.2.2 Режимы работы подвижного состава при проведении измерений
ДА.1.2.2.1 Испытания подвижного состава проводят на стоянке и в движении в режимах тяги и электрическо
го торможения, если такое предусмотрено его конструкцией.
ДА.1.2.2.2 На стоянке измерения проводят при включенном вспомогательном электрооборудовании подвиж
ного состава (вспомогательные преобразователи, вентиляторы, компрессоры, генераторы управления, климатиче
ские установки, зарядные агрегаты и другое электрооборудование), работающем с номинальным током.
ДА.1.2.2.3 При измерениях на стоянке подвижной состав должен находиться на путях, удаленных на рассто
яние не менее 200 м от посторонних, т.е. не относящихся к непосредственному питанию испытуемого подвижного
состава, источников электромагнитных помех: других электрифицированных путей, тяговых подстанций, линий
электропередачи и т.д.
ДА.1.2.2.4 Испытания подвижного состава в движении проводят при скорости (70 ±10) км/ч. а также при уве
личении скорости и торможении. Испытуемый подвижной состав должен ускоряться или замедляться с усилием
приблизительно 1/3 максимального тягового (тормозного) усилия в заданном диапазоне скоростей.
ДА.1.2.2.5 Допустимый уровень посторонних помех на каждой частоте измерений, определенный при полно
стью выключенном оборудовании на испытуемом подвижном составе, должен быть не менее чем на 6 дБ ниже
норм по 4.3.
Допускается проводить измерения, если уровень посторонних помех превышает допустимый, а суммарный
уровень посторонних помех и помех от испытуемого подвижного состава не превышает норм по 4.3.
ДА.1.3 Требования к измерительным приборам
Измерительные приборы должны соответствовать требованиям ГОСТ 30805.16.1.1.
Средства измерений, применяемые при испытаниях, должны быть утвержденного типа и поверены, а ис
пытательное оборудование должно быть аттестовано в соответствии с требованиями национальных стандартов и
нормативных документов, действующих на территории государства, принявшего стандарт1/.
П р и м е ч а н и е — Измерительные приборы должны обеспечивать режим измерений квазипиковых зна
чений помех.
ДА.1.4 Испытательные частоты
Измерение в гектометровом радиочастотном диапазоне следует проводить при отсутствии переговоров в
канале радиосвязи и отсутствии приема сигналов с уровнем, превышающим допустимый уровень фона, на частоте
2.13 МГц.
При проведении измерений в метровом радиочастотном диапазоне следует исключать частоты, на которых
работают железнодорожные радиостанции с уровнем, превышающим допустимый уровень фона.
Напряжение электромагнитных помех измеряют на следующих частотах в пределах нормируемых полос
частот железнодорожной радиосвязи 151.7-154,0 МГц и 155.0-156,0 МГц:
1* На территории Российской Федерации действует ГОСТ Р 8.568—97 «Государственная система обеспече
ния единства измерений. Аттестация испытательного оборудования. Основные положения».
13