ГОСТ 32836—2014
Б.47 В случае повреждения сооружений связи и радиофикации производитель работ обязан немедленно
сообщить о повреждении владельцам этих сооружений и в соответствующий отдел местного Совета народных
депутатов, оказать помощь в скорейшей ликвидации аварии, включая выделение рабочей силы и механизмов.
Б.48 Не допускается проводить измерение высоты подвески проводов воздушных линий связи и электро
передач непосредственно с помощью рулеток, шестов, багров, вешек и других предметов. Определение высоты
подвески проводов необходимо проводить при помощи угломерного инструмента.
Прикасаться к опорам линии электропередачи не допускается.
Б.4Э При приближении грозы необходимо прекращать все виды работ, металлические инструменты и пред
меты сложить в стороне от места нахождения людей.
Б.50 Во время грозы не допускается:
- прятаться под деревьями и прислоняться к их стволам:
- находиться ближе 10 м от молниеотводов или высоких одиночных предметов (столбов, деревьев, высоких
камней и др.):
- оставаться на деревьях, мачтах, триангуляционных и наблюдательных вышках, а также у контактной сети
высоковольтных линий;
- стоять на возвышенных местах или на открытых ровных участках.
Б.51 Все работники, направляемые в горные районы с альпийскими формами рельефа или ледниками,
должны быть обучены правилам пребывания и передвижения в горах, по льду, снегу, осыпям и снабжены необхо
димым снаряжением.
Б.52 К работам, связанным с нахождением в воде, не допускаются работники (сотрудники), не умеющие
плавать.
Все работники должны быть снабжены необходимыми спасательными средствами и обучены правилам по
ведения на воде.
Б.53 На полевых работах должен соблюдаться установленный распорядок рабочего дня, предусматриваю
щий полагающиеся перерывы для отдыха и приема пищи, а зимой для обогрева.
Б.54 Работник, получающий инструмент со склада или от руководителя изыскательского подразделения,
обязан осмотреть его и убедиться в исправности. Топор, лопата и ручная пила должны быть плотно насажены на
прочные гладкие поверхности и расклинены.
При работе с топором следует рубить не концами, а серединой лезвия, а топорище должно расклиниваться
сверху железными клиньями.
Б.55 При проходке шурфов и канав необходимо пользоваться инструментом, рукоятки которого сделаны из
твердых пород древесины (дуб. береза, рябина и т. д.) и имеют овальную форму поперечного сечения. Дерево
должно быть сухим и без сучков, длина рукояток лопат должна выбираться в зависимости от конкретных условий
работ (сечение выработки и т. л.), а для рукояток кайл и кувалд не менее 0.65 м.
Механическиепилыдолжныотвечатьвсемтехническимтребованиям,установленнымзаводом-изготовителем.
Б.56 Прекращая работы топором, пилой, долотом, буравом, рубанком, необходимо топор воткнуть всей пло
скостью лезвия в дерево, пилу повесить или положить зубьями вниз, а остальной инструмент хранить в специ
альных ящиках.
Б.57 При переноске или перевозке инструмента его острые части необходимо защищать чехлами или иным
способом. Ручной инструмент следует переносить в сумках и во время работы на высоте привязывать.
Передавать инструмент или другие предметы броском не допускается.
Б.58 В изыскательском подразделении должны соблюдаться требования санитарии и личной гигиены; руко
водитель подразделения должен требовать неуклонного их выполнения. Не реже одного раза в 10 дней каждый
работник должен мыть все тело горячей водой с мылом.
Б.59 При выполнении работ на существующих автомобильных дорогах следует согласовать места проведе
ния работ с местными органами ГИБДД и дорожными организациями.
Б.60 Руководитель подразделения должен согласовать с местными органами ГИБДД схемы ограждения мест
работ и расстановки дорожных знаков с указанием видов работ и сроков их выполнения.
Б.61 Перед началом работ все сотрудники подразделений, выполняющие работы на автомобильных дорогах
с движением транспортных средств, должны быть проинструктированы о применяемой условной сигнализации.
Б.62 При работе на автомобильных дорогах надлежит по возможности сокращать время пребывания рабо
тающих на проезжей части дороги.
Б.63 На автомобильной дороге промер линий следует вести по бровке. Промер пиний по оси дорожного по
крытия разрешается проводить только в случае значительного разрушения обочин.
Б.64 К выполнению работ разрешается приступать после полного обустройства места работ всеми необхо
димыми временными дорожными знаками и ограждениями.
Б.65 Место проведения работ следует ограждать штакетными барьерами установленного образца, сплошны
ми деревянными щитами и дорожно-сигнальными переносными знаками.
Б.66 Машины и агрегаты должны бытьустановлены лицевой стороной по направлениюдвижения транспорта.
Б.67 Оставлять без надзора на проезжей части автомобильных дорог геодезические, геологические инстру
менты и оборудование не допускается. Во время перерывов в работе находиться на проезжей части дорог всех
видов не допускается.
53