ГОСТ 32836—2014
- лабораторные исследования грунтов (определение физико-механических (в том числе проч
ностных и деформационных) характеристик материалов дорожной одежды; гранулометрического со
става и физико-механических свойств грунтов земляного полотна и подстилающего основания);
- составление прогноза изменения ИГУ;
- камеральная обработка материалов и составление технического отчета.
8.3.2.4 В процессе ИГИ необходимо устанавливать эффективность работы дренажей, водопони
зительных систем, противофильтрационных устройств, других сооружений инженерной защиты, про
явление подтопления, заболачивания, осадок поверхности и другие факторы, обусловливающие из
менения геологической среды или являющиеся их следствием.
8.3.2.5 Изыскания следует проводить с учетом новых техногенных воздействий на геологическую
среду. Для выявления изменений рельефа и геологического строения необходимо сопоставлять топо
графические планы, составленные до начала строительства и на момент изысканий, использовать ма
териалы по инженерной подготовке, закладке фундаментов, проложеиию инженерных коммуникаций,
других подземных сооружений, документы по производству земляных работ, технической мелиорации
грунтов и др.
8.3.2.6 При изысканиях на территориях, граничащих с промышленными предприятиями, следует
учитывать техногенные изменения уровня грунтовых вод и коррозионной агрессивности подземных вод и
грунтов, прочностных и деформационных свойств грунтов, их возможное загрязнение при наличии
мокрых технологических процессов, утечках воды, технологических растворов и стоков из коммуника
ций. в результате воздействия химических веществ или температурных изменений.
8.3.2.7 При проведении работ не следует допускать нарушения сложения и состояния грунтов
оснований за пределами выработок замачиванием, промерзанием, разрыхлением и т.п. Должно быть
проведено восстановление покрытий, противонапорной гидроизоляции, защитных слоев и других эле
ментов по окончании изысканий.
8.3.2.8 В техническом отчете (см. 4.18—4.21) по результатам ИГИ должны быть представлены:
- пояснительная записка с указанием объема выполненных работ, кратким описанием ИГУ рекон
струируемой (капитально ремонтируемой) дороги, рекомендации по обеспечению устойчивости земля
ного полотна на отдельных неблагоприятных участках (болота, оползни, карсты и т. д.):
- ведомость полевых лабораторных испытаний грунтов и анализов воды;
- ведомость прочностных характеристик материалов дорожной одежды;
- графики пенетрационных испытаний грунтов;
- ведомости результатов лабораторных испытаний грунтов;
- планы топографической съемки с нанесенными выработками отдельных сложных мест индиви
дуального проектирования, а также характерные геолого-литологические разрезы:
- планы и геолого-литологические разрезы мостовых переходов:
- продольные и поперечные инженерно-геологические разрезы, выполненные по существующей
дороге в горизонтальном и вертикальном масштабах. При проведении георадарных работ представля
ются непрерывные инженерно-геологические разрезы с таблицами толщин слоев дорожной одежды и
грунтов земляного полотна;
- инженерно-геологическая карта с нанесением выявленных месторождений строительных мате
риалов и резервов грунтов;
- при трассировании автомобильной дороги по новому направлению ИГМ в полосе варьирования
реконструируемого участка автомобильной дороги;
- полевые журналы, колонки скважин, фотоснимки и видеоматериалы:
- данные о прогнозе возможных изменений ИГУ. а также рекомендации по проектированию и про
ведению работ по реконструкции или капитальному ремонту.
8.3.3 Инженерно-гидрометеорологические изыскания
8.3.3.1ИГМИ для подготовки проектной документации реконструкции (капитального ремонта)
автомобильной дороги должны обеспечивать получение исходных данных о режиме водного объекта
и климатических условиях, сложившихся в процессе эксплуатации автомобильной дороги; оценку из
менений установленных предшествующими изысканиями характеристик гидрологического режима и
климатических условий, связанных со строительством и эксплуатацией дороги, и их сопоставление с
выполненным ранее прогнозом, определение расчетных гидрологических и метеорологических харак
теристик.
При реконструкции автомобильных дорог должны быть собраны материалы ранее выполненных
изысканий по гидрологическому режиму изучаемого водного объекта, а также по постам-аналогам за
36