ГОСТ 32836—2014
8.3.4.9 При проведении изысканий следует производить проверку выполнения норм санитарно-за
щитных зон вдоль высоковольтных ЛЭП и оценку уровня шума.
8.3.4.10 Если автомобильная дорога эксплуатируется на ММГ. то следует выполнять эколого-гео
криологические исследования, включающие наблюдения за температурным режимом грунтов, глуби
ной слоя промерзания и протаивания грунтов, а также опасными криогенными процессами.
8.3.4.11 Изучение растительного покрова следует осуществлять для оценки:
- ИГУ и их изменения под влиянием антропогенного воздействия (подтапливания, осушения, опу
стынивания и т. д.);
- уровня антропогенной нагрузки на природную среду (вырубки, гари и т.д.).
8.3.4.12 Характеристику животного мира следует приводить на основе изучения опубликованных
данных и фондовых материалов охотничьих хозяйств.
Должны быть выполнены анализ проб на определение показателей бактериопланктонов. фито
планктона. зоопланктона, ихтиопланктона. макробеитоза; при необходимости — анализ ихтиологиче
ских исследований; оценка донных биоценозов.
8.3.4.13 Социально-экономические исследования должны выполняться на основе сбора данных
статистической отчетности и архивных материалов.
8.3.4.14 В процессе ИЭИ должны быть выявлены объекты культурного наследия, в том числе
объекты, обладающих признаками объектов культурного наследия, их охранные зоны и сведения об
установленных ограничениях на ведение хозяйственной деятельности.
8.3.4.15 В ходе ИЭИ должны быть определены ООПТ и другие экологические ограничения при
родопользования. в соответствии с п. 8.2.7.11.
8.3.4.16 Оценка экологических условийдолжна включать покомпонентную оценку воздействия со
стояния среды обитания на здоровье человека.
8.3.4.17 Стационарные экологические наблюдения следует проводить преимущественно при ре
конструкции и капитальном ремонте автомобильных дорог в районах с неблагоприятной экологической
ситуацией и повышенной экологической чувствительностью природной среды к внешним воздействи
ям.
8.3.4.18 Частота, временной режим и длительность наблюдений должны устанавливаться в соот
ветствии с характером, интенсивностью и длительностью воздействий, условиями функционирования
автомобильных дорог, особенностями природной обстановки, определяющими скорость распростране
ния неблагоприятных воздействий и их возможные последствия.
8.3.4.19 Технический отчет (см. 4.18—4.21) по результатам ИЭИ должен содержать сведения об
измененияхокружающей среды за период эксплуатации автомобильной дороги и искусственных соору
жений на ней, а также прогноз изменения инженерно-экологических условий и рекомендации по охране
окружающей среды на участке реконструкции (капитального ремонта).
В техническом отчете должна приводиться характеристика степени изученности экологических ус
ловий реконструируемого (капитально ремонтируемого) участка автомобильной дороги, данные эколо
гического мониторинга и рекомендации по использованию этих материалов в проектной документации.
8.4 Требования к инженерным изысканиям для подготовки проектной документации
токущего ремонта и содержания автомобильных дорог
8.4.1 Топографо-геодезические изыскания
8.4.1.1 ТГИ в период эксплуатации автомобильныхдорогдля обоснования текущего ремонта и за
трат по содержанию должны обеспечивать получение топографо-геодезических материалов и данных
об участках автомобильных дорог, на которых имеются деформации и разрушения, требующие
выпол нения ремонтных работ.
8.4.1.2 В период эксплуатации автомобильных дорог следует выполнять периодические наблюде
ния за состоянием автомобильных дорог, при необходимости с использованием геодезических методов
наблюдений и измерений.
В состав работ по периодическому геодезическому контролю должны входить следующие виды;
- топографическая съемка проблемных участков автомобильных дорог в масштабах от 1:5000 до
1:500. в зависимости от застроенмости территории:
- геодезические наблюдения за деформациями автомобильных дорог и искусственных сооруже
ний на них в полосе отвода на территориях с развитием опасных природных и техноприродных процес
сов (карст, склоновые процессы и др.):
39