ГОСТ Р 55737-2013
Приложение Б
(справочное)
Методы испытаний электровозов и основных сборочных единиц
для оценки ресурсов.
Основные положения
Ресурсные испытания электровоза и его составных частей проводят по про
граммам и методикам, разрабатываемым в соответствии с ГОСТ 27.410.
Основной метод предварительных испытании составных частей электровоза -
стендовые ускоренные ресурсные испытания по плану [NUv],). Испытывают одно из
делие до достижения наработкич, или до достижения предельного состояния, ука
занного в КД электровоза.
Испытания проводят на предприятии-нзготовителе или в специализированном
испытательном центре в зависимости от наличия стендов. Продолжительность испы
таний t,„ ч, вычисляют по формуле:
(БЛ)
Л У.«
где К, - коэффициент продолжительности испытаний с учетом соотношения 80 %-
кого и среднего ресурсов при принятом распределении ресурса по закону Вейбула и
коэффициенте вариации (таблица Б1);
Кум - суммарный коэффициент ускорения при стендовых испытаниях;
Гр- 80 %-ный ресурс сборочной единицы, указанный в ИД электровоза, ч.
Данные испытаний обеспечивают достоверность контроля 80 %-ного ресурса с
доверительной вероятностью не менее 0,8 и относительной ошибкой не более 0,2 при
объеме совокупности не более 20 единиц.
Коэффициенты для расчета продолжительности стендовых ресурсных испыта
ний основных сборочных частей электровоза приведены в таблице Б.1.
*Определения планов испытаний - по ГОСТ Р 27.403.
40