ГОСТ Р 55737-2013
4.9Упаковка
4.9.1 Перед отгрузкой электровоз подлежит консервации, а также заправке смаз
кой в соответствии с рекомендациями руководства по эксплуатации.
4.9.2 Консервацию электровоза, запасных частей, инструмента и принадлежно
стей следует проводить по ГОСТ 9.014 (группа изделий II-1, вариант временной
противокоррозионной защиты ВЗ-1).
Консервацию электровоза необходимо проводить на один год.
Консервацию запасных частей, инструмента и принадлежностей необходимо
проводить на три года.
4.9.3 Электровоз отгружают с предприятия-изготовителя без упаковки. Кабины
должны быть обшиты пиломатериалом из дерева хвойных или лиственных пород,
или древесно-волокнистой плитой толщиной не менее 5 мм, или другим равнопроч
ным материалом.
4.9.4 Запасные и комплектующие части, инструмент, приспособления, малогаба
ритные сборочные единицы, снимаемые с электровоза на время транспортирования,
следует отгружать упакованными в закрытые деревянные ящики (категория упаковки
КУ-1), изготовленные в соответствии с ГОСТ 2991 и ГОСТ 10198.
4.9.5 Упаковку технической документации электровоза проводят по ГОСТ 23170
и в соответствии с дополнительными требованиями, изложенными в ТУ на электро
воз конкретного типоразмера.
В ящик с технической документацией должен быть вложен упаковочный лист с
перечнем содержимого ящика.
4.9.6 В ящик с запасными частями должен быть вложен упаковочный лист
с перечнем содержимого ящика.
4.9.7 Электровозы, транспортируемые в районы Крайнего Севера и прирав
ненные к ним районы, следует упаковывать по ГОСТ 15846.
5Требования безопасности
5.1 Электровозы должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.1.004,
ГОСТ 12.2.003, ГОСТ 12.2.106, ГОСТ Р 12.4.026, ГОСТ 20179, ГОСТ Р 52543,
19