ГОСТР МЭК 61800-2-2012
6.1.5 Разрешающая способность
Разрешающая способность отображает минимально достижимое изменение регулируемого пара
метра. Она может быть представлена в абсолютном значении или в процентах максимального значения.
6.2 Переходные процессы
Если существенна динамическая характеристика, то должны быть определены необходимые ди
намические отклики на определенные возмущающие воздействия (см. приложение D).
Такие возмущающие воздействия могли бы включать в себя опорные сигналы, источник питания
и сигналы, воздействующие на регулируемую переменную.
6.3 Динамическое торможоние
Динамическое торможение использует дополнительные поглощающие элементы (резисторы), что
позволяет останавливать электрическую машину быстрее.
Здесь рассматривается только динамическое торможение, при котором энергия движения рас
сеивается на резисторе в цепи якоря двигателя постоянного тока.
Динамическое торможение и динамическое снижение скорости являются функциями, характери
стики которых должны быть согласованы между потребителем и производителем/поставщиком. Следу
ющие подпункты могут быть изменены путем переговоров.
6.3.1 Динамическое торможение для остановки
При динамическом торможении необходимо обеспечить следующие условия:
a) преобразователь в зависимости от параметров должен быть в состоянии остановить нагрузку
при токе 110 %, 125 % или 150 % номинального;
b
) тормозной резистор должен иметь возможность поглощать накопленную двукратную энергию дви
гателя при максимальной скорости (резистор сначала находится при температуре окружающей среды);
c) приводные системы с большой переменной инерцией исполнительного оборудования (такого
как моталки) должны иметь возможность снижать скорость при максимальном количестве накопленной
энергии; тормозной резистор находится изначально при температуре окружающего воздуха, величина
рассеиваемой им энергии должна быть достаточной, чтобы останавливать приводную систему сразу же
при любой рабочей скорости; в этом случае момент инерции исполнительного оборудования должен
быть указан пользователем.
6.3.2 Динамическое сниженио скорости
Для обеспечения динамического замедления необходимо.
a) при обеспечении динамического снижения скорости резисторы должны иметь способность
поглощать полную накопленную энергию якоря и исполнительного оборудования при двух последо
вательных торможениях от максимальной до минимальной скорости (с резистором при температуре
окружающей среды в исходном состоянии);
b
) преобразователь должен быть способным преобразовывать энергию переменного тока во вре
мя вышеупомянутого режима.
При м е ча н и е - Предполагается максимальная полная инерция приводимого вдействие оборудования в
пять раз больше, чем у двигателя переменного тока.
6.3.3 Торможение на постоянном токе
Торможение на постоянном токе также может использоваться, однако оно более характерно для
двигателей небольшой мощности.
При м е ча н и е - Доступные тормозные моменты уменьшаются на пониженных скоросгях.
6.4 Другие требования
Другие эксплуатационные требования должны быть определены количественно покупателем или
производителем вместе с покупателем с учетом следующих обстоятельств.
6.4.1 Объект использования
- акустический шум;
- рабочие квадранты (см. рисунок 3): обычные комбинации - квадранты I,
I
и
III
или все квадранты;
23