ГОСТР МЭК 61800-2-2012
2.7.2 номинальная частота: Частота, при которой определено номинальное напряжение двигате
ля, указанная в техническом паспорте.
2.7.3 номинальный ток двигателя: Переменный среднеквадратичный ток при номинальном ре
жиме работы, как определено в техническом паспорте.
2.7.4 номинальный коэффициент мощности: Коэффициент мощности при номинальных усло
виях напряжения, частоты и нагрузки.
2.7.5 скольжение s: Относительная величина, равная отношению разности между синхронной
частотой вращения при рабочей частоте
Na
и фактической частотой вращения ротора
N
к синхронной:
s J J ± N )
N.
2.7.6 номинальное скольжение sN: Скольжение двигателя при условиях номинальной нагрузки.
2.7.7 основная частота вращения N0: Синхронная частота вращения двигателя при основной
частоте.
2.7.8 максимальная рабочая частота вращения NM: Частота вращения двигателя при макси
мальной частоте инвертора.
2.7.9 минимальная рабочая частота вращения Wmin: Частота вращения двигателя при мини
мальной частоте инвертора.
2.7.10 максимальная безопасная частота вращения двигателя Nsmax: Максимальная расчет
ная частота вращения двигателя, выше которой могут происходить механические деформации или ос
лабление прочности (см. раздел 21 МЭК 60034-1).
При м е ча н и е - Максимальная безопасная частота вращения исполнительного механизма может иметь
меньшую величину.
2.7.11 постоянные эквивалентной схемы:
При м е ча н и е - Для получения динамической характеристики необходимо иметь параметры эквивалент
ной схемы конкретного двигателя. Кро»ле того, для работы с ослаблением поля должно быть известно отношение
между вращающим моментом на валу и номинальным вращающим моментом при номинальном потоке (см. при
ложение А).
2.7.12 отношение номинального напряжения к номинальной частоте UaNlfaN: Отношение, при
котором существует номинальный поток в воздушном зазоре, обеспечивающий расчетный вращающий
момент при номинальном токе.
2.7.13 пульсации вращающего момента: Циклические колебания установившегося вращающе
го момента двигателя, выраженные путем изменения двойной амплитуды.
2.8 Система управления
2.8.1 регулируемая переменная: Основная, требующая регулирования переменная в системе
управления регулируемых приводов переменного тока с соответствующим контуром обратной связи.
Примеры регулируемых переменных: скорость, напряжение, частота и ток статора, скольжение и вра
щающий момент.
2.8.2 служебная переменная: Переменная, обычно связанная с внешними условиями (напри
мер, с температурой), для которой система управления с обратной связью обеспечивает требуемое
значение регулируемой переменной.
2.8.3 рабочая перомонная: Главная переменная (например, нагружающий момент для привода
с регулируемой частотой вращения), при изменении которой система управления с обратной связью
сохраняет требуемое значение регулируемой переменной в реальных условиях эксплуатации.
2.8.4 переменные системы управления с обратной связью: Совокупность служебных и рабо
чих переменных, определяющих все ошибки, которые система управления с обратной связью пытает
ся исправить с помощью регулируемых переменных. Точность управления при этом определяется как
ширина зоны допустимых отклонений, в рамках которой система управления с обратной связью будет
регулировать управляемую величину.
13