ГОСТ 18675—2012
Перечень осмотров и проверок должен включать в себя:
- внешний и внутренний осмотры ВС;
- проверки до запуска двигателей;
- проверки при запуске и прогреве двигателей;
- проверки при работающих двигателях;
- проверки при контрольном опробовании двигателей на земле (и на режиме висения у земли —
для вертолетов);
- проверки в полете — для различных фаз и режимов полета, включая:
1) взлет;
2) набор высоты;
3) висение (для вертолетов);
4) горизонтальный полет;
5) снижение;
6) заход на посадку;
7 ) посадка;
- проверки при охлаждении и выключении двигателей после посадки;
- проверки перед выходом экипажа из ВС.
- проверки после выхода экипажа из ВС.
В разделе помещаются только ссылки на МД РЭ и ссылки на МД
Л
Р. содержащие технологию вы
полнения соответствующих осмотров и проверок.
7.5.12В раздел «Приложения» помещают по усмотрению разработчика ВС сведения, указанные
в 7.3.14, а также другие дополнительные сведения, используемые эксплуатирующей организацией для
подготовки программы ТО экземпляров ВС.
7.6 Типовой минимальный перечень оборудования
7.6.1 ТМПО — основной документ, регламентирующий правила и процедуры обеспечения вылета
ВС с отдельными допустимыми отказами его систем и оборудования и подлежит утверждению (одо
брению) уполномоченным органом государства — разработчика ВС в области сертификации типовой
конструкции в объеме, установленном соответствующими нормами летной годности. ТМПО включает
в себя перечень комплектующих изделий и элементов функциональных систем ВС и его силовой
установ ки. при временной неработоспособности которых в определенных условиях эксплуатации
допускается вылет ВС без снижения уровня безопасности, установленного требованиями норм летной
годности.
ТМПО определяет также дополнительные процедуры и ограничения в области летной и техни
ческой эксплуатации конкретного типа ВС, связанные с условиями выполнения полетов с отказами, и
допустимую продолжительность такой эксплуатации.
7.6.2 ТМПО может быть предназначен для какой-либо одной модификации (конструктивного ис
полнения) ВС или для нескольких модификаций ВС одного типа. В последнем случае в ТМПО приво
дится информация по более чем одной модификации ВС; при этом должно быть указано, какие огра
ничения и процедуры относятся к каждой из модификаций (например, модель, заводской номер ВС,
номер бюллетеня и т. д.).
В этом случае рекомендуется размещать информацию по разным модификациям ВС на разных
страницах (в разных МД), а на печатных страницах (в колонтитулах МД) должно быть однозначно обо
значено. какие из них соответствуют каждой из модификаций.
7.6.3 ТМПО составляется в соответствии с требованиями норм летной годности, изложенных в
применимых к конкретному типу ВС частях норм летной годности (авиационных правил) государства-
разработчика и рекомендательными документами уполномоченного органа государства-разработчика в
области сертификации типовой конструкции.
Указания ТМПО являются обязательными для безопасной эксплуатации ВС. При разработке
ТМПО предполагается, что пользоваться им будет летный экипаж с летной и технической подготовкой,
соответствующей действующему воздушному законодательству.
7.6.4 ТМПО составляют на ВС в целом. При разбивке информации по системам и подсистемам
их наименования должны быть выполнены в соответствии с требованиями 6.4. Изложение материалов
должно быть исчерпывающим по содержанию, по возможности кратким и исключающим неоднозначное
или ошибочное понимание их авиационным персоналом. Язык и изложение текста должны в первую
очередь учитывать потребности авиационного персонала и быть удобными для него. В случае
необхо-
43