ГОСТ 18675—2012
6.3.3.3 Правила присвоения кода no СНК приведены в 6.4. Устанавливаемые настоящим стан
дартом СНК для ВС гражданской и государственной авиации приведены соответственно в приложе
ниях А и Б.
6.3.3.4 Код демонтажа используется для кодирования компонента внутри изделия. Код демонта
жа состоит из двух символов: первый — алфавитно-цифровой, второй — цифровой. Сначала использу
ются числа от 0 до 99. Если этого недостаточно, то диапазон кода расширяют от А1 до А9. от В1 до В9 и
так далее до Z1 — Z9. Коды присваиваются в соответствии с порядком разборки.
Вариант кода демонтажа указывает на альтернативные СЧ изделия, отличающиеся по своей кон
струкции. Содержит один буквенный символ, исключая буквы I и О латинского алфавита.
6.3.3.5 Информационный код определяет тип информации, содержащейся в МД. Информацион
ный код состоит из трех алфавитно-цифровых символов. Например, информационный код 312 означа
ет осмотр с помощью бороскола. Значения информационных кодов приведены в приложении В.
Вариант информационного кода используется при кодировании МД. относящихся к одному из
делию и содержащих однотипную информацию, но отличающихся содержанием этой информации.
Вариант информационного кода представляют одним буквенным символом. Первоначальный вариант
имеет код А. последующим вариантам присваиваются коды В. С и так далее. Например, МД. содер
жащие информацию о заправке (информационный код 210) с помощью отличающихся заправочных
аппаратов, будут иметь разные варианты информационного кода — А и В.
6.3.3.6 Код расположения изделия представляют одним буквенным символом латинского алфа
вита:
А — информация относится к изделиям, установленным на основном изделии (без демонтажа):
В — информация относится к основным сборочным единицам (деталям), снятым с изделия;
С — информация относится к изделиям, размещенным на стендах, независимо от того, снято ли
изделие с основного изделия, с двигателя или с какой-либо основной сборочной единицы:
D — информация относится ко всем трем местам размещения — А, В и С. Никакие другие комби
нации недопустимы;
Т — информация относится к средствам обучения.
Примечание — Допускается использовать символ Z как общий код места расположения элемента.
6.4 Применение системы нумерации и кодирования
6.4.1 СНК позволяет идентифицировать СЧ ВС посредством кода, состоящего из трех элементов:
номеров системы, подсистемы и входящего в нее изделия, а соответствующий структурный элемент
документации — номером раздела, подраздела и пункта, разделенных между собой дефисами (без
пробелов). Разделы документации содержат сведения о системах ВС. конструкции планера, силовой
установке и т. д. Подразделы содержат сведения о подсистемах и их СЧ, о конструкции СЧ планера, си
ловой установки и т. д. Разделы и подразделы состоят из пунктов, содержащих сведения об отдельных
изделиях, входящих в систему или подсистему.
6.4.2 Установленные в СНК номера и наименования разделов и подразделов (систем и подсистем
ВС) обязательны для всей эксплуатационной и ремонтной документации, разрабатываемой по настоя
щему стандарту. Номера изделий (СЧ, пунктов) стандарт не устанавливает, их присваивает разработчик
изделия.
6.4.3 При разбивке текста документации разделам присваивают порядковые номера:
- для ВС государственной авиации — от 000 до 299;
- для ВС гражданской авиации — от 00 до 99.
Подразделам документации присваивают номера 00. 10, 20. 30 и т. д.
При этом в разделах под номерами от 000 (00) до 019 (19) помещают общую информацию о ВС в
целом, а в остальных разделах — сведения непосредственно о системах ВС.
Подсистемам ВС присваивают номера 00.10, 20. 30 и т. д. (номером 00 обозначают общую часть,
содержащую сведения общего характера).
Изделиям, входящим в состав подсистем, присваивают номера 01. 02. 03 и т. д.
Пример — 021-30-01,
где 021 — номер системы (раздела);
30— номер подсистемы (подраздела);
01 — номер субподсистемы (подраздела) или изделия (пун
к
та).
Трехзначное обозначение номера системы (раздела) говорит о применении СНК, приведенной в
приложении Б.
16