(Продолжение Изменения №1 к ГОСТ31428—2011)
Пункт4.5.9. Первыйабзацизложитьвновойредакции:
«4.5.9Тормозной путьприэкстренномторможенииавтоматическимпневматическимтормозомна
площадке(уклонi=0)исухихрельсахдолженсоответствоватьзначениям,приведеннымвтаблице3».
Пункты4.5.10.4.5.12—4.5.14изложитьвновойредакции:
«4.5.10 При наличии лротивоюзных устройств вусловиях пониженного уровня сцепления колесс
рельсамидопускаетсяувеличениетормозногопутиотносительнополученногоприсухихрельсахнавели
чинунеболее 10%,нонепревышающуюзначений, установленныхвтаблице3.
4.5.12Снижениедавленияпневматическойсетитормозныхцилиндровприэкстренномторможениис
максимальнымзначениемдавления в них, сотключениемотпитательногорезервуаракаждогоизреле
давления,питающеготормозныецилиндры,должнобытьнеболее0.02МПаза1мин.
4.5.13Тепловоздолженбытьоборудовансистемойблокировкитормозов,обеспечивающейвключе
ниеиотключениетормознойсистемыипринудительноеторможениетепловозаприсменепультовуправ
ления иликабин, а также исключающейвозможностьвоздействия натормознуюсистемуснерабочего
пультауправленияилиизнерабочейкабины. Приблокировкетормозоворганыуправлениясистемыава
рийно-экстренноготорможениянедолжныблокироваться.
4.5.14Тепловоздолженбытьоборудованотдельнымпитательнымрезервуаром(резервуарами),со
общеннымспитательноймагистральючерезобратныйклапандляснабжениясжатымвоздухомтормоз
ныхцилиндров.
Объемрезервуарадолженбытьнеменее1,5-кратногосуммарногообъематормозныхцилиндровпри
максимальномвыходе поршня(штока), нонеменее 78л. Использование резервуарадлядругихцелей
запрещено».
Пункт4.5.15. Первыйабзацизложитьвновойредакции:
«4.5.15Труболроводытормозноймагистралидолжныбытьвыполненыбозвидимыхневооруженным
глазомпровисанийпоотношениюкгоризонтальнойплоскости,проходящейчерезосиконцевыхкранов»:
второйабзац. Заменитьслова:«(резьбовыхсоединений)»на«(порезьбовымсоединениям)».
Пункт4.5.16изложитьвновойредакции:
«4.5.16Тепловоздолженбытьоборудовансистемойотключениярежиматягиприснижениидавле
ниявтормозноймагистралидо(0.30±0,03)МПаивключениятягипридостижениидавлениявтормозной
магистралидо(0,42 ±0,03) МПа;потребованиюзаказчика—системойотпускаавтотормозовтепловоза
приприведенныхвдействиеавтотормозовсоставапоезда».
Пункт4.5.18. Исключитьзначение: «(1,4± 0,1 кгс/см2)».
Пункт4.5.20. Заменитьслово:«пневматического»на«автоматического».
Пункт4.5.21 послеслов«приснижении»дополнитьсловом: «зарядного»:
заменитьзначение: «от0.3до0.32МПа(от3.0до3.2 кгс/см2)»на«до(0,31 ±0.1) МПа».
Пункт4.5.22изложитьвновойредакции:
«4.5.22Натепловозе, оборудованномкомпрессоромсэлектрическимприводом,должнабытьпре
дусмотрена возможностьотключения компрессора вслучаевыходаегоизстроя, а также возможность
ручноговключениявработукомпрессорнойустановки».
Пункт4.5.23. Заменитьслово:«Тепловоз»на«Потребованиюзаказчикатепловоз».
Пункт4.5.26исключить.
Пункт4.6.2. Второй,третийабзацыисключить.
Пункт4.6.7изложитьвновойредакции:
«4.6.7 Потребованиюзаказчикадля поддержаниядопустимого уровнятемпературохлаждающей
жидкостиимасладвигателяпривынужденныхотстояхпривыключенномдвигателеитемпературеатмос
ферноговоздуханижеминимальнодопустимыхтемпературохлаждающейжидкостиимасла,обеспечи
вающихбезопасныйзапускдвигателя,тепловозоборудуютсистемойобогрева».
Пункт4.6.9. Заменитьссылку: «поНД*» на«поГОСТ32202»;
исключитьсноску *:
«* На территории Российской Федерации эти требования установлены в ГОСТ Р 53977—2010».
Пункт4.6.11дополнитьабзацем:
«Допускаетсяпосогласованиюсзаказчикомприменениедругихтиповкомпрессоров».
Пункт4.7.1. Исключитьслова: «применениеммикропроцессорныхустройстви».
Пункт4.7.2.Второйабзацизложитьвновойредакции:
«-регистрациюпараметровдвижения»;
исключитьабзацы:
«- учет дизельного топлива в баке тепловоза, в том числе его приход при экипировке, расход в
процессеработыиприсливе,определениеостаткатоплива;
4