ГОСТ Р 41.36-99
5.9.4На сочлененных городских и междугородных автобусах должны быть предусмотрены
поручни и/или перегородки, препятствующие доступу пассажиров в любой участок поворотной
сектщи, где:
- в полу имеется неприкрытый зазор, размер которого не соответствует требованиям 5.9.2;
- пол не выдерживает массы пассажиров;
- передвижение стенок представляет опасность для пассажиров.
5.10 Маневренность
5.10.1 При движении транспортного средства на повороте вправо или влево оно должно
полностью вписываться по наиболее выступающей точке в круг с радиусом поворота 12,5 м.
5.10.2 Если наиболее выступающие точки транспортного средства находятся в пределах круга
поворота с радиусом 12,5 м, транспортное средство должно вписываться на повороте вправо или
влево в полосу движения, ширина которой 7,2 м (рисунки 4.1 и 4.2).
5.10.3 Когда транспортное средство находится в неподвижном состоянии, на земле прочерчи
вается след вертикальной плоскости, касающейся внешней по отношению к кругу поворота стороны
транспортного средства. В случае сочлененного транспортного средства след этой плоскости про
черчивается, когда обе жесткие секции расположены на одной прямой. Когда транспортное средство,
движущееся по прямой, заходит на поворот, описанный в 5.10.1 и 5.10.2, ни один элемент его не
должен выступать за эту вертикальную плоскость более чем на 0,8 м —в случае жесткого транспорт
ного средства (рисунок 4.1) или более чем на 1,2 м —в случае сочлененного транспортного средства
(рисунок 4.2).
5.10.4 Если транспортное средство оснащено осью с разгрузочным устройством, то ось должна
соответствовать этим требованиям в любых наименее благоприятных условиях.
5.11 Движение сочлененных городских и междугородных автобусов по прямой линии
При движении сочлененного автобуса по прямойлинии вертикальные плоскости, проведенные
через продольные оси его жестких секций, должны совпадать друг с другом и образовывать непре
рывную плоскость без каких-либо отклонений.
5.12 Поручни и опоры для рук
5.12.1 Общие предписания
5.12.1.1 Поручни и опоры для рук должны иметь надлежащую прочность.
5.12.1.2 Они должны быть спроектированы и установлены таким образом, чтобы исключить
возможность нанесения повреждений пассажирам.
5.12.1.3 Сечение поручней и опор для рук должно быть таким, чтобы пассажир мог легко
ухватиться за них и крепко держаться. Длина любого поручня должна быть не менее 10 см, для того
чтобы на нем могла поместиться кисть руки. Любой размер этого сечения должен быть не менее 2
и не более 4,5 см, за исключением поручней на дверях и сиденьях и, для автобусов классов II и III,
установленных в проходах, обеспечивающих доступ к дверям. В этих случаях допускаются поручни
минимальным размером 1,5 см при условии, что другой размер будетравен, по меньшей мере, 2,5 см.
5.12.1.4 Свободное пространство между поручнями или опорами для рук и смежной частью
потолка или стенок транспортного средства должно быть не менее 4 см. Однако в случае дверного
поручня или поручня у сиденья или в проходе транспортного средства класса II или III разрешается
минимальное свободное пространство в 3,5 см.
5.12.1.5 Поверхности каждого поручня, опоры для рук или стойки должны иметь контрастную
окраску и быть нескользящими.
5.12.2 Поручни и опоры для рук стоящих пассажиров: транспортные средства класса I и II
5.12.2.1 Поручни и опоры для рук должны быть предусмотрены в достаточном количестве для
каждого участка пола, предназначенного для стоящих пассажиров согласно 5.2.2. Это условие
считается выполненным, если для всех возможных положений испытательного устройства, изобра
женного в приложении 5, его подвижная «рука» достает, по крайней мере, до двух поручней или
опоры для рук. Для этой цели подвесные поручни, если таковые предусмотрены, могут рассматри
ваться в качестве ременных поручней, если они надлежащим образом прикреплены к своему месту.
Испытательное устройство может свободно поворачиваться вокруг своей вертикальной оси.
5.12.2.2 При применении описанной в 5.12.2.1 процедуры учитываются лишь те поручни и
опоры для рук, которые расположены на высоте не менее 80 см и не более 190 см над полом.
5.12.2.3 Для каждого местоположения стоящего пассажира один из двух требуемых поручней
или опор для рук должен быть расположен на высоте не более 150 см над уровнем пола в данном
месте.
5.12.2.4 Взоне для стояния пассажиров, которая не отделена сиденьями от боковых или задней
стенок транспортного средства, должны быть предусмотрены горизонтальные поручни, установлен
ные параллельно стенкам на высоте 80 — 150 см от пола.
5.12.3 Поручни и опоры для рук у служебных дверей
21