ГОСТ Р 41.36-99; Страница 17

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ Р 41.24-99 Единообразные предписания, касающиеся: I. Официального утверждения двигателей с воспламенением от сжатия в отношении выброса видимых загрязняющих веществ; II. Официального утверждения автотранспортных средств в отношении установки на них двигателей с воспламенением от сжатия, официально утвержденных по типу конструкции; III. Официального утверждения автотранспортных средств с двигателем с воспламенением от сжатия в отношении выброса видимых загрязняющих веществ; IV. Измерения мощности двигателей с воспламенением от сжатия Uniform provisions concerning: I. The approval of compression ignition (C.I.) engines with regard to the emission of visible pollutants II. The approval of motor vehicles with regard to the installation of C.I. engines of an approved type III. The approval of motor vehicles equipped with C.I. engines with regard to the emission of visible pollutants by the engine IV. The measurement of power of C.I. engine (Настоящие Правила устанавливают следующие требования: - выброс видимых загрязняющих веществ (дымность) двигателями с воспламенением от сжатия (дизелями), которые предназначены для установки на автотранспортных средствах; - установка на автотранспортных средствах двигателей с воспламенением от сжатия, официально утвержденных по типу конструкции в соответствии с частью I настоящих Правил; - выброс видимых загрязняющих веществ автотранспортным средством, двигатель которого не имеет отдельного официального утверждения по типу конструкции в соответствии с частью I настоящих Правил. Также настоящие Правила устанавливают метод ЕЭК, применяемый только при измерении мощности двигателей с воспламенением от сжатия ) ГОСТ Р 41.43-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения безопасных стекол и стекловых материалов Uniform provisions concerning the approval of safety glazing and glazing material (Настоящий Правила применяют к безопасным стеклам и стекловым материалам, служащим для изготовления ветровых и других стекол, а также перегородок для механических транспортных средств и их прицепов, за исключением стекол для осветительных и сигнальных устройств и приборной доски, специальных пуленепробиваемых стекол и стекол, предохраняющих от нападения, и нестекловых материалов. Настоящий Правила не распространяются на установку безопасных стекол и стекловых материалов на автотранспортные средства и их прицепы, а также на двойные окна) ГОСТ Р 41.48-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to the installation of lighting and light-signalling devices (Настоящие Правила применяются к официальному утверждению автомобилей с кузовом или без кузова, имеющих не менее четырех колес, максимальную расчетную скорость не менее 25 км/ч, предназначенных для движения по автомобильным дорогам, и их прицепов, за исключением рельсовых транспортных средств, сельскохозяйственных или лесных тракторов и машин и дорожно- строительных машин)

Страница 17

Страница 1

Untitled document

ГОСТ Р 41.36-99

5.6.5.6.4.2имеет мягкие края; однако они не должны быть настолько мягкими, чтобы при

закрытии дверей с зажимом испытательного стержня, упомянутого в 5.6.5.6.2, жесткие элементы

дверей доходили до полностью закрытого положения.

5.6.5.7 В случаях, когда служебная дверь с механическим приводом удерживается в закрытом

положении только при помощи постоянной подачи энергии, должно быть визуальное сигнальное

устройство, информирующее водителя о любой неисправности, касающейся подачи энергии к

дверям.

5.6.5.8 При наличии устройства, препятствующего началу движения, оно должно функциони

ровать только при скорости менее 5 км/ч и не должно функционировать при скоростях выше

указанной.

5.6.5.9 Звуковой предупреждающий сигнал для водителя может подаваться, если транспортное

средство приведено в движение, когда служебная дверь с механическим приводом закрыта не

полностью. Этот звуковой предупреждающий сигнал должен подаваться на скорости 5 км/ч в случае

дверей, отвечающих требованиям 5.6.5.6.3.3.

5.6.6 Дополнительные технические требования, касающиеся автоматических служебных дверей

5.6.6.1 Включение открывающих органов управления

5.6.6.1.1 За исключением случаев, предусмотренных в 5.6.5.1, открывающие органы управления

каждой автоматической служебной двери должны включаться и выключаться только водителем со

своего сиденья.

5.6.6.1.2 Включение и выключение может быть либо прямым при помощи выключателя, или

опосредованным, например, путем открывания и закрывания передней служебной двери.

5.6.6.1.3 Включение открывающих органов управления водителем должно обозначаться внут

ри, а в тех случаях, когда дверь должна быть открыта снаружи, также снаружи транспортного

средства; индикатор (например, загорающаяся кнопка, загорающийся знак) должен находиться на

той двери, к которой он относится, или в непосредственной близости от нее.

5.6.6.1.4 В случае прямого включения при помощи включателя функциональное состояние

системы должно четко указываться водителю, например, положением включателя или при помощи

индикаторной лампочки, или загорающегося включателя. Включатель должен иметь специальное

обозначение и располагаться таким образом, чтобы его нельзя было спутать с другими органами

управления.

5.6.6.2 Открывание автоматических служебных дверей

5.6.6.2.1 После включения открывающих органов управления водителем пассажиры должны

иметь возможность открыть дверь следующим образом:

5.6.6.2.1.1 изнутри, например, путем нажатия кнопки или прохождения через световой барьер,

5.6.6.2.1.2 снаружи, за исключением техслучаев, когда дверь предназначена только для исполь

зования в качестве выхода и обозначена как таковая, например, путем нажатия загорающейся

кнопки, кнопки под загорающимся знаком или аналогичного приспособления, снабженного над

лежащей инструкцией.

5.6.6.2.2 При нажатии кнопок, упомянутых в 5.6.6.2.1.1, и использовании средств связи с

водителем, упомянутых в 5.7.9.1, может подаваться сигнал, которыйрегистрируется и который, после

включения водителем открывающих органов управления, обеспечивает открывание двери.

5.6.6.3 Закрывание автоматических служебных дверей

5.6.6.3.1 После того как автоматическая служебная дверь открылась, она должна закрыться

вновь автоматически по истечении определенного периода времени. Если в течение этого периода

времени в транспортное средство входит или из транспортного средства выходит пассажир, приспо

собление безопасности (например, контактная панель в полу, световой барьер, проход в одном

направлении) должно обеспечивать достаточное продление периода времени до закрытия двери.

5.6.6.3.2 Если пассажир входит втранспортное средство или выходит из него во время закрытия

двери, процесс закрытия должен прерываться автоматически, и дверь должна возвратиться в откры

тое положение. Обратный ход может обеспечиваться одним из приспособлений, упомянутых в

5.6.6.3.1, или любым другим приспособлением.

5.6.6.3.3 Необходимо, чтобы дверь, которая закрылась автоматически в соответствии с поло

жениями 5.6.6.3.1, могла быть вновь открыта пассажиром в соответствии с положениями 5.6.6.2; это

положение не должно применяться в том случае, если водитель выключил открывающие органы

управления.

5.6.6.3.4 После выключения открывающих органов управления автоматической служебной

двери водителем, открытые двери должны закрыться в соответствии с 5.6.6.3.1 —5.6.6.3.3.

5.6.6.4 Остановка автоматического процесса закрывания особо обозначенных дверей для спе

циального использования, например для пассажиров с детскими колясками, инвалидов и т. д.