ГОСТ Р 41.36-99
визуальный сигнал о включении аварийного органа управления или снятии защитной крышки с
органа управления; и
5.6.5.1.7должны быть устроены таким образом, что после их включения для открытия двери
и возвращения в нормальное положение, двери не закрывались вновь до тех пор, пока водитель не
включит закрывающий орган управления, в том случае, когда дверь, открываемая и закрываемая
водителем, не соответствует требованиям 5.6.5.6.2.
5.6.5.2 Может устанавливаться устройство, включаемое водителем с его сиденья, для включе
ния внешних аварийных органов управления, с тем чтобы запереть служебные двери снаружи. В
этом случае внешние аварийные органы управления должны вновь включаться автоматически либо
при запуске двигателя, либо до того, как транспортное средство наберет скорость 20 км/ч. После
этого включение внешних аварийных органов управления не должно происходить автоматически, а
должно требовать дополнительного действия водителя.
5.6.5.3 Каждая служебная дверь, открываемая и закрываемая водителем, должна открываться
и закрываться водителем со своего сиденья при помощи органов управления, за исключением
педалей, которые ясно и четко обозначены.
5.6.5.4 Каждая служебная дверь, приводимая в движение при помощи источника энергии,
должна включать визуальное сигнальное устройство, которое должно быть четко видимым для
водителя, сидящего в нормальном положении для вождения, при любых условиях окружающего
освещения и которое предупреждает о том, что дверь закрыта неполностью. Это сигнальное устрой
ство должно подавать сигналы в тех случаях, когда жесткие элементы двери находятся между
полностью открытым положением и точкой, находящейся на расстоянии 30 мм от полностью
закрытого положения. Одно сигнальное устройство может служить для одной или более дверей.
Однако такое сигнальное устройство может не устанавливаться для передней служебной двери,
которая не соответствует требованиям 5.6.5.6.2 и 5.6.5.6.3.
5.6.5.5 Если водитель располагает органами управления, служащими для открывания и закры
вания служебной двери, приводимой в движение при помощи источника энергии, то они должны
быть устроены таким образом, чтобы водитель мог изменить движение двери в обратном направле
нии в любое время при ее закрытии или открытии.
5.6.5.6 Конструкция и система управления каждой служебной двери, приводимой в движение
при помощи источника энергии, должны быть такими, чтобы при ее закрытии пассажир не мог
получить травму или быть зажат в ней.
5.6.5.6.1 За исключением случаев, касающихся передней служебной двери, данное требование
считается соблюденным, если выполняются два следующих условия.
5.6.5.6.2 Первое условие заключается в том, что, если к закрывающейся двери в любой точке
измерения, описанной в приложении 6, приложено усилие сопротивления, не превышающее 150 Н,
дверь должна вновь полностью открываться автоматически и, за исключением случаев, касающихся
автоматической служебной двери, оставаться открытой до включения закрывающего органа управ
ления. Усилие сопротивления может быть измерено любым способом, удовлетворяющим требова
ниям компетентного органа. Основные положения изложены в приложении 6. Пиковое усилие
может на короткое время превышать 150 Н при том условии, что оно не превышает 300 Н. Система
повторного открытия может быть проведена при помощи испытательного стержня, имеющего
сечение высотой 60 мм, шириной 30 мм, с радиусом закругления углов 5 мм.
5.6.5.6.3 Второе условие заключается в том, что в тех случаях, когда двери зажимают запястье
или пальцы пассажира:
5.6.5.6.3.1 дверь вновь автоматически открывается полностью и, за исключением случаев,
касающихся автоматической служебной двери, остается открытой до включения закрывающего
органа управления, либо
5.6.5.6.3.2 запястье или пальцы могут быть без труда высвобождены из дверей без риска
нанесения травмы пассажиру. Соблюдение этого условия может быть проверено вручную или при
помощи упомянутого в 5.6.5.6.2 испытательного стержня, сходящегося на конус к одному концу по
длине 300 мм с толщины 30 мм до толщины 5 мм. Его поверхность не должна быть полированной
или иметь нанесенную смазку. Если дверь зажимает стержень, то необходимо, чтобы его можно
было легко вынуть, либо
5.6.5.6.3.3 дверь находится в таком положении, которое обеспечивает свободный проход ис
пытательного стержня, имеющего сечение высотой 60 мм, шириной 20 мм и радиус закругления
углов 5 мм. В этом положении двери должны быть открыты не более чем на 30 мм по отношению к
полностью закрытому положению.
5.6.5.6.4Для передней служебной двери требование 5.6.5.6 считается выполненным, если такая
дверь:
5.6.5.6.4.1 отвечает требованиям 5.6.5.6.2 и 5.6.5.6.3 или
12