ГОСТ Р 41.36-99
Окончание таблицы 6
Тип выходов
Класс
Примечания
111111
Запасное окно, расположенное в задней
части транспортного средства, если изготови
тель не предусмотрел запасного окна указан
ных выше минимальных размеров
Вотверстиезапасногоокнадолженвписываться
прямоугольник высотой 35 см и шириной 155 см. Углы этого
прямоугольника могут быть закруглены до размера кривизны
не более 25 см
АварийныйОтверстие люка, см2
люк
В это отверс
тие должен
4000вписываться
прямоуголь
ник 50x70 см
5.6.4 Технические требования, касающиеся всех служебных дверей
5.6.4.1 Каждая служебная дверь должна легко открываться изнутри и снаружи транспортного
средства, когда транспортное средство находится на стоянке (данное условие не является обязатель
ным для движущегося транспортного средства). Однако это требование не должно толковаться как
исключающее возможность запирания дверей снаружи при том условии, что этудверь всегда можно
открыть изнутри.
5.6.4.2 Каждый орган управления или устройство, служащее для открывания дверей снаружи,
должно размещаться на уровне не более 180 см от поверхности дороги на незагруженном транспорт
ном средстве, стоящем на ровной поверхности.
5.6.4.3 Каждая открываемая и закрываемая вручную одинарная служебная дверь, навешивае
мая на петлях или шарнирах, должна навешиваться на петлях и шарнирах таким образом, чтобы
при соприкосновении такой открытой двери с неподвижным объектом при движении транспортного
средства вперед она стремилась закрыться.
5.6.4.4 Если открываемая вручную служебная дверь оборудована английским замком, то он
должен быть двухпозиционного типа.
5.6.4.5 На внутренней стороне служебной двери не должно быть никаких устройств, предна
значенных для закрытия внутренних ступенек, когда дверь находится в закрытом положении.
5.6.4.6 Если непосредственная обзорность является недостаточной, тодолжны устанавливаться
оптические или другие устройства, позволяющие водителю, находящемуся на своем сиденье, видеть
пассажиров, находящихся в непосредственной близости внутри и снаружи от каждой служебной
двери, за исключением автоматических служебных дверей.
5.6.4.7 Каждая дверь, открывающаяся вовнутрь транспортного средства, должна быть скон
струирована таким образом, чтобы при ее нормальной работе не могли пострадать пассажиры. При
необходимости должны быть установлены соответствующие защитные устройства.
5.6.4.8 Если служебная дверь расположена в непосредственной близости от двери туалета или
другого внутреннего отделения, то такая служебная дверь должна быть оборудована устройством,
предотвращающим ее непреднамеренное открытие. Однако это условие не применяется, если
служебная дверь запирается автоматически при движении транспортного средства со скоростью
более 5 км/ч.
5.6.5Дополнительные технические требования, касающиеся служебных дверей с механическим
приводом
5.6.5.1 В чрезвычайных обстоятельствах каждая служебная дверь с механическим приводом
должна, когда транспортное средство находится на стоянке (но не обязательно для движущегося
транспортного средства), открываться изнутри и в незапертом состоянии, снаружи при помощи
органов управления, которые независимо от того, функционирует ли источник энергии:
5.6.5.1.1 функционируют независимо от всех других органов управления;
5.6.5.1.2 размещаются на двери или на расстоянии не более 300 мм от нее на высоте не более
1600 мм над первой ступенькой, если органы управления расположены внутри;
5.6.5.1.3 могут быть легко видимы и четко различимы при приближении к двери и нахождении
перед дверью;
5.6.5.1.4 могут включаться пассажиром, стоящим непосредственно перед дверью;
5.6.5.1.5 открывают дверь или обеспечивают легкое открытие двери вручную;
5.6.5.1.6 могут быть защищены приспособлением, которое может быть легко снято или разбито
для получения доступа к аварийному органу управления; водитель должен получать звуковой и
11