ГОСТ Р 41.16-2001
деталей, используемых при испытании, должна быть сферической формы радиусом (2,5 ± 0,1) мм и
представлять собой полированную металлическую поверхность.
7.8.3 Измеряют силу, необходимую для открывания пряжки, и отмечают любую неисправность
пряжки.
7.8.4 После испытания на открывание пряжки составные части комплекта ремня или удерживаю
щего устройства, подвергшиеся испытаниям, предусмотренным в 7.7, осматривают, и в протоколе
испытания отмечают размеры повреждений комплекта ремня или удерживающего устройства во время
динамического испытания.
7.9 Дополнительные испытания ремней безопасности с устройством предварительного натяжения
7.9.1 Кондиционирование
Устройство предварительного натяжения можно снять с ремня безопасности для проведения
испытания и выдерживания в течение 24 ч при температуре (60 ± 5) °С. Затем температуру повышают
до (100 ± 5) °С и поддерживают в течение 2 ч. Далее устройство выдерживают в течение 24 ч при
температуре — минус (30 ± 5) °С. После этого устройство вынимают из термостата и охлаждают до
комнатной температуры. Затем устройство снова устанавливают на ремень безопасности, если оно было
с него снято.
7.10 Протокол испытания
7.10.1 В протоколе испытания должны быть указаны результаты всех испытаний, предусмотрен
ных в разделе 7, в частности, скорость движения тележки, максимальное перемещение манекена в
направлении движения, место пряжки во время испытания, если это место регулируется, усилие
открывания пряжки, а также любая неисправность или поломка. Если в 7.7.1 не были выполнены
требования приложения 6 в отношении точек крепления, то в протоколе следует описать способ
установки комплекта ремня или удерживающей системы, а также указать основные углы и размеры. В
протоколе должны быть отмечены также любые деформации или разрыв пряжки, происшедшие во
время испытания. Для удерживающей системы в протоколе испытания следует указать также способ
крепления конструкции транспортного средства к тележке, положение сидений и углы наклона спи
нок сидений. Если перемещение манекена вперед превышает значения, приведенные в 6.4.1.3.2, то в
протоколе следует указать, соблюдены ли требования 6.4.1.4.1.
8 Предписания, касающиеся установки в транспортном средстве
8.1Оборудование транспортного средства
8.1.1 За исключением откидных сидений (соответствующих определению, приведенному в Пра
вилах ЕЭК ООН № 14) и мест для сидения, предназначенных для использования исключительно в
неподвижном транспортном средстве, сиденья, установленные в транспортных средствах категорий М и
№ (за исключением тех транспортных средств категорий М, и М3, которые предназначены для
использования в городских условиях и для перевозки пассажиров стоя), должны быть оснащены
ремнями безопасности или удерживающими системами, соответствующими настоящим Правилам.
8.1.2 Типы ремней безопасности или удерживающих систем для каждого сиденья, оборудование
которого ими является обязательным, указывают в приложении 16 [с ними не допускается использо
вание неблокирующихся втягивающих устройств (2.14.1) и втягивающих устройств, отпирающихся
вручную (2.14.2)]. Для всех сидений, которые согласно приложению 16, должны иметь поясные ремни
типа В, допускаются также поясные ремни типа ВгЗ в том случае, если в процессе их использования в
нормальном застегнутом положении они не втягиваются настолько, что это существенным образом
ограничивает удобное положение пользователя.
8.1.3 Вместе с тем для боковых сидений, за исключением передних, на транспортных средствах
категории Мр которые приведены в дополнении 16 и обозначены знаком Ф, допускается установка
поясных ремней типа Br4m, если между сиденьем и ближайшей боковой стенкой транспортного сред
ства предусмотрен проход для обеспечения доступа пассажиров к другим частям транспортного сред
ства. Пространство между сиденьем и боковой стенкой считают проходом, если при всех закрытых
й Определение категорий транспортных средств согласно приложению 7 к Сводной резолюции R.E.3
(TRANS/WP.29/78/Rev. 1/Amend.2).
18