Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 41.16-2001; Страница 11

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 41.14-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении приспособлений для крепления ремней безопасности Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to safety-belt anchorages (Настоящий стандарт применяется к приспособлениям для крепления ремней безопасности, предназначенных для взрослых пассажиров, занимающих расположенные в направлении или против направления движения сиденья транспортных средств категорий M и N) ГОСТ Р 41.24-99 Единообразные предписания, касающиеся: I. Официального утверждения двигателей с воспламенением от сжатия в отношении выброса видимых загрязняющих веществ; II. Официального утверждения автотранспортных средств в отношении установки на них двигателей с воспламенением от сжатия, официально утвержденных по типу конструкции; III. Официального утверждения автотранспортных средств с двигателем с воспламенением от сжатия в отношении выброса видимых загрязняющих веществ; IV. Измерения мощности двигателей с воспламенением от сжатия Uniform provisions concerning: I. The approval of compression ignition (C.I.) engines with regard to the emission of visible pollutants II. The approval of motor vehicles with regard to the installation of C.I. engines of an approved type III. The approval of motor vehicles equipped with C.I. engines with regard to the emission of visible pollutants by the engine IV. The measurement of power of C.I. engine (Настоящие Правила устанавливают следующие требования: - выброс видимых загрязняющих веществ (дымность) двигателями с воспламенением от сжатия (дизелями), которые предназначены для установки на автотранспортных средствах; - установка на автотранспортных средствах двигателей с воспламенением от сжатия, официально утвержденных по типу конструкции в соответствии с частью I настоящих Правил; - выброс видимых загрязняющих веществ автотранспортным средством, двигатель которого не имеет отдельного официального утверждения по типу конструкции в соответствии с частью I настоящих Правил. Также настоящие Правила устанавливают метод ЕЭК, применяемый только при измерении мощности двигателей с воспламенением от сжатия ) ГОСТ Р 41.36-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения пассажирских транспортных средств большой вместимости в отношении общей конструкции Uniform provisions concerning the approval of large passenger vehicles with regard to their general construction (Настоящие Правила распространяются на одноэтажные транспортные средства жесткой базы и сочлененные транспортные средства, сконструированные и построенные для перевозки людей, вместимостью более 22 стоящих или сидящих пассажиров, помимо водителя, и имеющие общую ширину более 2,3 м. По просьбе изготовителя официальное утверждение может предоставляться транспортным средствам, имеющим общую ширину 2,3 м или менее, если такие транспортные средства соответствуют требованиям настоящих Правил)
Страница 11
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р 41.16-2001
2,5 см2при ширине не менее 10 мм. Поверхность размыкающего элемента должна быть окрашена в
красный цвет. В этот цвет не должны быть окрашены никакие другие части пряжки.
6.2.2.3 Пряжка должна нормально функционировать после испытания, указанного в 7.5.3.
6.2.2.4 Пряжка должна выдерживать повторные операции и до динамического испытания, ука
занного в 7.7, должна подвергнуться 5000 циклам открывания и закрывания в условиях нормальной
эксплуатации. В случае пряжек для ремней привязного типа это испытание может проводиться без
замыкания всех язычков.
6.2.2.5 Усилие, необходимое для открывания пряжки во время испытания в условиях, предус
мотренных в 7.8, не должно превышать 6 даН.
6.2.2.6 Пряжка должна подвергаться испытаниям на прочность в соответствии с 7.5.1 и 7.5.5. Она
не должна разрушаться, сильно деформироваться или открываться под действием предписанной на
грузки.
6.2.2.7 Если конструкция пряжки включает элемент, общий для двух комплектов, то она должна
также выдержать испытания на прочность и на открывание пряжки, описанные в 7.7 и 7.8, при таком
положении, когда часть пряжки, принадлежащая одному комплекту, сцеплена с соответствующей
частью другого комплекта, если такой способ возможен при использовании пряжки.
6.2.3 Устройство для регулировки ремня
6.2.3.1 Надетый пользователем ремень безопасности должен либо регулироваться автоматически,
либо иметь такую конструкцию, чтобы ручное регулирующее приспособление было легкодоступным
для сидящего пользователя и обеспечивало удобную и легкую регулировку. Оно должно также допус
кать затягивание ремня одной рукой в зависимости от телосложения пользователя и от положения
сиденья транспортного средства.
6.2.3.2 Два образца каждого устройства для регулирования ремня должны пройти испытания в
соответствии с требованиями 7.3. Проскальзывание ремня не должно превышать 25 мм для каждого
образца регулирующего устройства, а суммарное проскальзывание для всех регулирующих устройств
не должно превышать 40 мм.
6.2.3.3 Все регулирующие устройства должны быть подвергнуты испытаниям на прочность в
соответствии с 7.5.1. Они не должны разрушаться или отрываться под действием предписанной
нагрузки.
6.2.3.4 При испытании в соответствии с 7.5.6 усилие, необходимое для приведения в действие
любого регулируемого вручную устройства, не должно превышать 5 даН.
6.2.4 Детали крепления и устройство регулировки ремня по высоте
Детали крепления подвергают испытаниям на механическую прочность в соответствии с 7.5.1
и 7.5.2. Сами устройства регулировки ремня по высоте подвергают испытаниям на механическую
прочность, изложенным в 7.5.2, в том случае, если они не подвергались испытанию непосредственно
на транспортном средстве на основании Правил ЕЭК ООН 14, касающихся крепления ремней
безопасности соответствии с последним вариантом Правил ЕЭК ООН 14 с внесенными поправ
ками). Эти детали не должны ломаться или отделяться от конструкции под действием напряжения,
обусловленного приложением предписанной нагрузки.
6.2.5 Втягивающие устройства
Втягивающие устройства должны быть подвергнуты испытаниям и отвечать указанным ниже
требованиям, включая испытания на прочность, предписанные в 7.5.1 и 7.5.2. (Эти требования не
распространяются на неблокирующиеся втягивающие устройства).
6.2.5.1 Втягивающие устройства, отпирающиеся вручную
6.2.5.1.1 Лямка ремня безопасности со втягивающим устройством, отпирающимся вручную, дол
жна перемещаться не более чем на 25 мм между точками запирания втягивающего устройства.
6.2.5.1.2 Лямка ремня безопасности должна извлекаться из втягивающего устройства, отпираю
щегося вручную, на 6 мм своей максимальной длины, когда к лямке в обычном направлении вытяги
вания приложена сила 1,42,2 даН.
6.2.5.1.3 Лямку извлекают из втягивающего устройства и вновь втягивают5000 раз (7.6.1).
Втягивающее устройство подвергают затем испытанию на коррозионную стойкость (7.2) и испытанию
на пылестойкость (7.6.3). Затем проводят еще 5000 циклов вытягивания и втягивания. После вышеупо
мянутых испытаний втягивающее устройство должно функционировать и по-прежнему удовлетворять
требованиям 6.2.5.1.1 и 6.2.5.1.2.
8