С. 24 ГОСТ 18509-88
Продолжение табл. 4
1
’axMciioojKi’.’ параметра
Обозначение
параметра
Расчетная формула и (или) правила
олрсдплгкн»
5. Минимальный удель
ный расход топлива по
регуляторной(скорост
ной)
ели
многопарамет-
•рентой
ч
характеристикам,
г/(кВт- )
С.
Корректорный коэф
фициент запаса крутя
щего момента %
7. Номинальный коэф
фициент запаса крутя
uicro момента, %
9. Условная мощность
механических потерь, кВт
10. Условный мехакк-
ч гскн! КПД
I
Я,
in
,
n
или
Рк
как среднееарифметическое из 10
значений удельного расхода топлива
по корректорной ветви регуляторной
характеристики, определенных через
равные интервалы частоты вращения в
диапазоне от номинальнойили
эксплуатационной мощности до мак
симального крутящего момента
Определяют по регуляторной (ско
ростной) или мкогопара метровой ха
рактеристикам
,
VI»
Ик»
Л1
Яшах,
-м .
V.
’N,
<<)
где Мкда,*,—приведенныймакси-
мальный крутящий момент;
— приведенныйкрутящий
М,
момент на режимемаксимальной
мощности
ншах.
■Ик„
(
б
)
8. Эффективный КПД
Яг
П, -
3600
(
6
)
где //» — низшая теплотворная ело-
собнос!ь топлива; при отсутствии
ленных о значении низшей теп.югзор
ной способности II паспорте на топ
ливо млн протоколе испытаний ее
следует принимать равной 42.7 МДж/
/кг
Ры.п^лп
Л’м.в ~35FI •
0,00314т, Ме
™е Рч.и* ---- Т7Г
----
-- (7»)
условное среднее давление иехани-
ческнх потерь, МПа
Ям
Ям
Лс
Ne+Xu
(
8
)