ГОСТ Р 70514—2022
Звуковые предупреждения ЭСИМ должны быть однозначными и легко воспринимаемыми. Опера
тор должен иметь возможность постоянно контролировать работу звуковых предупреждающих устройств.
Если ЭСИМ оборудовано пультом дистанционного управления для любого звукового предупреж
дающего устройства, требуемого настоящим стандартом, то ЭСИМ может начать движение только в
том случае, если пультдистанционного управления подключен физически и/или по беспроводной связи.
17.2 Звуковая/вибрационная сигнализация
Предусмотренные настоящим стандартом звуковые устройства приведены в [7] (требования для
класса II).
17.3 Потеря соединения с предупреждающей системой
Потеря соединения с предупреждающей системой должна быть сопровождена предупредитель
ным сигналом (оптическим, звуковым, вибрационным) на ЭСИМ или пульте дистанционного управле
ния. Потеря соединения с предупреждающим устройством при движении должна привести к снижению
скорости до 6 км/ч для ЭСИМ класса 4; снижение скорости должно происходить в безопасном режиме,
без создания дополнительных опасностей, со звуковым предупреждением и с наклоном назад дек для
самобалансирующихся ЭСИМ.
18 Горячие поверхности
18.1 Технические требования
Не находящиеся в постоянном контакте с пользователем горячие поверхности ЭСИМ (с темпера
турой выше 57 °С), за исключением деталей тормозных систем, должны быть защищены от непредна
меренного прикосновения.
Сиденья, рукоятки, рычаги управления, подножки и деки рассмотрены как части, находящиеся в
постоянном контакте с пользователем. Ни при каких обстоятельствах во время испытания по 18.2 их
температура не должна превышать 43 °С. Прочное видимое предупреждение должно быть прикрепле но
как можно ближе к тормозу, если температура тормозной системы может быть выше 60 °С (см. [8],
символ «W 017»).
Инструкция по эксплуатации должна содержать предупреждение о возможной опасности ожогов
при прикосновении к тормозам после продолжительного или интенсивного использования.
Температура внешней поверхности кабелей и соединений, доступных для пользователя, не долж
на превышать 57 °С при испытании на стенде.
Примечание — Из-за эксплуатационных требований к (дисковым) тормозам, изменчивости их рабочих
температур в зависимости от вида использования и их удаленности от нормального положения пользователя при
езде температурные ограничения для этих частей не установлены.
18.2 Методика испытания
Если в непосредственной близости от рукояток, подножки или деки имеются выделяющие тепло
элементы, то проводят испытание путем измерения температуры (допуск — ±2 °С). ЭСИМ с полностью
заряженной батареей размещают на испытательном стенде и с максимальной нагрузкой приводят в
движение до снижения заряда батареи до 20 % (что соответствует максимальному нагреву). Измеряют
температуру рукояток, подножек и деки.
19 Информация об изделии и маркировка
19.1 Технические требования
Каждую единицу продукции сопровождают нижеприведенной информацией об изделии.
Текст должен быть напечатан на русском языке. Если присутствует информация на других языках,
то она должна быть легко отделимой, например через отдельную брошюру.
Текст должен быть четким. Предложения должны быть краткими и простыми. Приводимые слова
должны быть простыми, используемыми в повседневной жизни.
Информацию и предупреждения на ЭСИМ приводят в виде понятных символов или пиктограмм,
при их наличии.
32