ГОСТ 34729—2021
но по всей длине стрелы. В таком положении АЛ выдерживают не менее 10 мин. Испытания повторяют
не менее трех раз.
7.29.4 Результаты испытаний считают удовлетворительными, если не произошло изменения угла
наклона стрелы и ее сдвигания (изменения длины стрелы в сторону уменьшения).
7.29.5 Испытания на соответствие пункту 5 таблицы Б.1 (приложение Б) по 7.29.3 повторяют для
случая опирания вершины стрелы на здание.
7.29.6 Результаты испытаний считают удовлетворительными, если не произошло сдвигания
стрелы.
7.30 Проверка аварийного привода
7.30.1 При проверке аварийного привода на соответствие 4.2.9 следует разместить в люльке или
на вершине стрелы тарированные грузы, или грузы, предварительно взвешенные на весах, массой,
соответствующей максимальной грузоподъемности. Основным приводом производят подъем стрелы
на максимальную высоту и поворачивают на угол (90 ± 5)° вправо или влево относительно продольной
оси АЛ.
7.30.2 С помощью аварийного привода приводят АЛ в транспортное положение и сдвигают вы
носные опоры.
7.30.3 Основным приводом необходимо повернуть стрелу на (90 ± 5)° вправо или влево, опустить
на минимальный угол и выдвинуть до срабатывания ограничителя вылета. Повторяют операции по
7.30.2.
7.30.4 Результаты испытаний считаются положительными, если после завершения маневров
с помощью аварийного привода АЛ имеет возможность перемещаться по испытательной площадке
(АЛ может совершить транспортное движение).
7.31 Проверка счетчика моточасов
7.31.1 Для проверки счетчика моточасов на соответствие требованиям 4.2.22 необходимо вклю
чить коробку отбора мощности, по показанию счетчика моточасов убедиться, что он автоматически
включается одновременно с включением коробки отбора мощности.
7.31.2 Количество включений — не менее трех. АЛ считают снабженной работоспособным счетчи
ком моточасов, если этот счетчик автоматически включается и выключается одновременно с коробкой
отбора мощности.
7.32 Проверка механизма управления двигателем при работе гидропривода
7.32.1 Для проверки механизма управления двигателем АЛ на соответствие 4.2.13 необходимо:
- прогреть двигатель до устойчивых оборотов коленчатого вала на холостом режиме работы;
- включить основной привод АЛ и проверить при рабочем давлении частоту вращения коленча
того вала двигателя;
- проводить измерение частоты вращения коленчатого вала двигателя по штатному тахометру.
7.32.2 Проверяют не менее трех раз запуск и останов двигателя при включенном зажигании с
пульта управления, а также достигло ли рабочее давление в гидросистеме заданного значения.
7.32.3 АЛ считают оборудованной механизмом управления двигателем базового шасси, если ме
ханизм управления двигателем обеспечивает плавное изменение числа оборотов двигателя как при их
повышении, так и при понижении, а запуск и останов двигателя осуществляются при включении/выклю-
чении соответствующей кнопки на пульте управления.
7.33 Проверка высоты установки навесного оборудования на вершину стрелы
7.33.1 АЛ устанавливают на выносные опоры. Стрелу поднимают на угол 20°—30°, разворачивают
на угол (90 ± 5)° относительно продольной оси АЛ и опускают до минимального угла наклона.
7.33.2 Определяют высоту расположения верхней ступени верхнего колена стрелы. Если она
меньше или равна 1,5 м, проводят повторное развертывание по 7.33.1. Если высота больше 1,5 м, то
проводят выдвигание стрелы до достижения этой величины или срабатывания ограничителя вылета.
7.33.3 Проверку проводят не менее двух раз. Результаты проверки считают удовлетворительны
ми, если вершина стрелы имеет возможность опуститься на высоту не более 1,5 м от опорной поверх
ности в пределах рабочего поля.
27