ГОСТ 34729—2021
- наличие предохранительных сеток на световых приборах и ограждений от повреждения по
4.2.18;
- качество покрытий на соответствие 4.2.26—4.2.28 по ГОСТ 9.302;
- отсутствие скольжения на поверхностях платформы, люльки, лифта и ступенях по 4.3.3, 4.6.3,
4.6.7;
- отсутствие утечки (подтекания) рабочей жидкости по 4.2.29;
- наличие и окраску масленок по 4.2.30;
- возможность пломбирования сливной пробки и наливной горловины топливного бака по 4.2.31;
- перенос топливного бака по 4.2.32 (при необходимости);
- наличие у стреловой конструкции отдельных колен по 4.3.1 и возможности выдвигания и (или)
раскладывания одного колена относительно другого;
- наличие у ступеней лестницы поверхности или накладок, препятствующих скольжению по 4.3.3;
- наличие устройства для крепления грузового каната, расположенного на вершине нижнего ко
лена, по 4.3.4;
- расположение основного пульта управления на поворотном основании по 4.4.1;
- наличие на основном пульте управления приборов контроля, связи, органов управления и сиг
нализации по 4.4.2;
- наличие органов управления блокировкой рессор и выносными опорами на задней панели плат
формы по 4.4.3;
- наличие указателей (контрольных приборов) по 4.4.4, 4.4.5;
- наличие органов управления с автоматическим возвратом в исходное положение во влагопыле
защищенном исполнении по 4.4.10;
- наличие и цвет включателей аварийного останова по 4.4.11;
- символы на органах управления по 4.5.2;
- размещение пожарно-технического вооружения по 4.5.3;
- наличие и достаточность объема отсеков для размещения пожарно-технического вооружения
и принадлежностей, а также наличие у отсеков дверок, оснащенных ограничителями открывания, по
4.5.3, 4.6.2;
- компоновку АЛ по 4.5.5;
- расположение и конструкцию наливной горловины по 4.5.6;
- наличие поверхностей, препятствующих скольжению на платформе и ступенях по 4.6.3, 4.6.7;
- наличие у пола люльки и кабины лифта поверхностей, препятствующих скольжению по 4.7;
- наличие дверок с замками или откидных поручней у люльки и кабины лифта по 4.7.3;
- возможность установки лафетного ствола и пеногенератора в люльке по 4.7.8;
- наличие внешних световых приборов и световой аварийной сигнализации по 4.8.2;
- наличие фар или прожекторов по 4.8.3;
- электрооборудование по 4.8.4—4.8.6;
- наличие переговорного устройства по 4.9.1;
- комплектность по 4.11.1;
- упаковку по 4.13;
- наличие световой и звуковой сигнализации по 5.5, расположенной на пульте управления;
- наличие в кабине водителя световой сигнализации по 5.6;
- наличие дополнительной системы отвода отработавших газов по 5.12.
7.2.2Соответствие требованиям по 4.5.1, 4.8.1, 5.2 подтверждают наличием протоколов испыта
ний на соответствие [1] либо документом «Одобрение типа транспортного средства» по [1].
7.3Определение времени совершения маневров
7.3.1Временные характеристики при проверке на соответствие требованиям пунктов 12—14 та
блицы Б.1 (приложение Б) должны определяться секундомером класса точности не более 2. В качестве
нагрузки используют тарированные грузы, или грузы, предварительно взвешенные на весах. Нагрузку
размещают равномерно по полу люльки (кабины лифта) или прикладывая ее к середине верхней сту
пени первого (верхнего) колена. Определение временных характеристик проводят после стабилизации
работы двигателя шасси, являющегося источником энергии для привода исполнительных механизмов.
15