ГОСТ 34729—2021
4.2.31 Конструкция топливного бака должна обеспечивать возможность пломбирования сливной
пробки и пробки наливной горловины.
4.2.32 По условиям компоновки АЛ допускается перенос топливного бака и аккумуляторов с их
штатных мест на базовом шасси, не ухудшающий работы его двигателя, по согласованию с изготовите
лем базового шасси.
4.2.33 Уровень радиопомех, создаваемых при эксплуатации АЛ, не должен превышать значения,
установленные [4].
4.2.34 Дополнительные требования, относящиеся к конкретным моделям АЛ, должны быть указа
ны в технической документации на них.
4.3 Требования к стреле
4.3.1 Стрела должна состоять из отдельных колен (лестниц), соединенных между собой телеско
пически или с шарнирно соединенной верхней частью. Система выдвигания (сдвигания) колен должна
обеспечивать их плавное движение, а при остановке надежно удерживать колена относительно друг
друга.
4.3.2 Расстояние между боковыми фермами должно быть не менее 410 мм и не более 1300 мм.
Высота ферм по верхнему стержню (поручню) относительно ступени — не менее 300 мм и не более
1000 мм. Расстояние между ступенями (шаг) — (300 ± 20) мм.
4.3.3 Ступени лестниц должны иметь поверхность или накладки, препятствующие скольжению.
4.3.4 На вершине нижнего колена стрелы должно быть предусмотрено устройство для крепления
грузового каната при работе АЛ в качестве крана.
4.3.5 Люлька или вершина стрелы должна быть оборудована защитой от столкновения.
4.3.6 АЛ должна быть оборудована ограничителем грузоподъемности, исключающим возможность
движения стрелы при нагружении ее грузом, превышающим максимальную грузоподъемность на 10 %.
4.4 Требования к пульту управления и рабочему месту оператора
4.4.1 Основной пульт управления должен располагаться на подъемно-поворотном устройстве
с левой стороны по ходу движения АЛ.
4.4.2 На основном пульте управления должны быть:
- органы управления двигателем;
- органы управления, обеспечивающие движения стрелы (подъем, поворот, выдвигание) и кабины
лифта (подъем, опускание);
- орган аварийного останова стрелы;
- специальный включатель по восстановлению электрической цепи после срабатывания блоки
ровок;
- приборы контроля за работой и состоянием системы привода;
- приборы световой и звуковой сигнализации;
- средства двусторонней связи с вершиной стрелы.
4.4.3 Органы управления блокировкой упругой подвески и выносными опорами должны распола
гаться на задней панели платформы АЛ, при этом в процессе установки АЛ на опоры последние долж ны
быть в поле зрения оператора. Допускается располагать органы управления в другом месте, если при
этом не ухудшаются условия работы оператора.
АЛ могут оснащаться автоматической системой установки на выносные опоры.
4.4.4 АЛ должны быть оборудованы указателями (контрольными приборами):
- высоты подъема и вылета стрелы, комплекта колен, люльки, положения лифта на стреле;
- угла подъема стрелы;
- поперечного угла наклона стрелы;
- перегрузки.
4.4.5 Указатели (контрольные приборы) длины выдвигаемой стрелы, угла наклона стрелы, вылета
стрелы (люльки) должны быть скомпонованы в едином блоке, установленном в месте, хорошо видимом
с рабочего места оператора, и иметь погрешность показаний не более 5 %.
4.4.6 АЛ должны оборудоваться указателями горизонтальности (уровнями) подъемно-поворотного
устройства, хорошо видимыми с места управления выносными опорами и рабочего места оператора.
4.4.7 На АЛ в исполнении 2 и 4 (см. приложение А) в люльке должен быть установлен дополни
тельный пульт управления стрелой (подъем-опускание, выдвигание-сдвигание, поворот).
7