ГОСТ 33100— 2014
3.33 примыкание дорог: Узел автомобильных дорог, где к одной дороге примыкает в одном или
разных уровнях другая дорога, не имеющая прямого продолжения и прерывающаяся в этом узле.
3.34 продольный профиль: Проекция оси дороги или линии, параллельной ей. на вертикальную
плоскость, развернутая в плоскости чертежа.
3.35 пропускная способность: Максимальное число автомобилей, которое может пропустить
участок дороги в единицу времени в одном или двух направлениях.
3.36 рабочая документация: Совокупность текстовых и графических документов, обеспечиваю
щих реализацию принятых в утвержденной проектной документации технических решений.
3.37 разделительная полоса: Конструктивный элемент автомобильной дороги, разделяющий
транспортные потоки по направлению или составу движения.
3.38 расстояние видимости: Расстояние от передней части легкового транспортного средства,
на котором с места водителя различаются конструктивные элементы дороги и другие предметы в на
правлении движения, ориентирование на которые позволяет вести транспортные средства по соответ
ствующей полосе.
3.39 расчетная скорость: Наибольшая возможная (по условиям устойчивости и безопасности)
скорость движения одиночного автомобиля при нормальных условиях погоды и сцеплении шин авто
мобилей с поверхностью проезжей части, которой на наиболее неблагоприятных участках трассы соот
ветствуют предельно допустимые значения элементов дороги.
3.40 реконструкция автомобильной дороги: Комплекс работ, при выполнении которых осу
ществляется изменение параметров автомобильной дороги, ее участков, ведущий к изменению класса и
(или) категории автомобильной дороги либо влекущий за собой изменение границы полосы отвода
автомобильной дороги.
3.41 система автоматизированного проектирования: Организационно-техническая система,
состоящая из комплекса средств автоматизированного проектирования, взаимно связанного с проект
ными подразделениями.
3.42 состав движения: Количество различных типов автотранспортных средств в общем транс
портном потоке.
3.43 сложные объекты: Автомобильные дороги I и III категорий (многополосные), а также до
роги общего пользования I-III категорий в сложных грунтово-гидрологических и природных условиях и
платные дороги.
3.44 трассирование: Местоположение трассы автомобильной дороги между заданными пункта
ми в соответствии с оптимальными эксплуатационными, строительно-технологическими, экономиче
скими, топографическими и эстетическими требованиями.
3.45 транспортная развязка: Инженерное сооружение, устраиваемое на пересечениях и примы
каниях дорог, включающее один или несколько путепроводов и систему соединительных ответвлений,
обеспечивающих движение пересекающихся транспортных потоков в разных уровнях.
3.46 транспортная сеть: Совокупность всех транспортных путей на определенной территории.
3.47 трудные участки пересеченной местности: Рельеф, прорезанный часто чередующимися
глубокими долинами, с разницей отметок долин и водоразделов более 50 м на расстоянии не свыше
0.5 км, с боковыми глубокими балками и оврагами, с неустойчивыми склонами.
3.48 трудные участки горной местности: Участки перевалов через горные хребты и участки
горных ущелий со сложными, сильно изрезанными или неустойчивыми склонами.
3.49 уровень обслуживания: Комплексный показатель экономичности, удобства и безопасности
движения, характеризующий состояние транспортного потока.
3.50 элементы обустройства: Комплекс зданий и сооружений для обслуживания движения, тех
нических средств и устройств, предназначенных для организации и обеспечения безопасности дорож
ного движения.
4 Общие положения
4.1 Настоящий стандарт распространяется на проектирование вновь строящихся и реконструи
руемых дорог, а также на капитальный ремонт дорог общего пользования. Действие стандарта не рас
пространяется на временные автомобильные дороги, срок службы которых не превышает 5лет. а также
на проектирование улиц в городах и иных населенных пунктах.
4.2 При проектировании для строительства, реконструкции и капитального ремонта автомобиль
ных дорог следует руководствоваться законодательными актами Российской Федерации, Республики
Беларусь. Республики Казахстан и другими документами.
4