ГОСТ IEC 62841-1-2014
Отдельные и съемные аккумуляторные батареи должны иметь следующую маркировку дополнительных све
дений:
- емкость, присваиваемую изготовителем, в А-ч соответственно по IEC 61960. IEC 61951-1 и IEC 61951-2:
- для щелочных и других аккумуляторов с некислотным электролитом — тип аккумулятора (например. Li-Ion,
NiCd и NiMH).
При применении дополнительной маркировки она не должна вызывать непонимания.
Соответствие проверяют осмотром.
L.8.14.1.1 Этот подпункт применим с учетом следующего:
Позиция 5) Обслуживание заменяют следующим:
5) Применение аккумуляторной машины и уход за ней
a) Проводить повторную зарядку только зарядным устройством, рекомендованным изготовителем.
Зарядное устройство, пригодное для одного типа аккумуляторной батареи, может создавать риск пожара при при
менении с другим типом аккумуляторной батареи.
b
) Используйте аккумуляторные машины только со специально предназначенными для них аккуму
ляторными батареями. Применение любых других аккумуляторных батарей может создавать риск телесного по
вреждения и пожара.
c) Когда аккумуляторная батарея не используется, держите его на удалении от металлических пред
метов, таких как скрепки, монеты, ключи, гвозди, винты или иные мелкие металлические предметы, кото рые
могут замкнуть клеммы друг на друга.
Коротков замыкание клемм аккукгулятора может вызывать ожоги или
пожар.
d) При небрежном обращении из аккумулятора может вы текать жидкость; избегайте прикоснове
ния. При случайном прикосновении промывайте водой. При попадании жидкости в глаза обратитесь
за медицинской помощ ью .
Вытекающая из аккумулятора жидкость может вызвать раздражение или
ожоги.
e) Не пользуйтесь поврежденной или измененной аккумуляторной батарей или аккумуляторной ма
шиной. Поврежденные или измененные аккумуляторы могут вести себя непредсказуемо и приводить к пожару или
взрыву либо создавать опасность телесного повреждения.
f) Не подвергайте аккумуляторную батарею или аккумуляторную машину воздействию огня или чрез
мерно высокой температуры.
Воздействие огня или температуры выше 130
*
С может вызвать взрыв.
П р и м е ч а н и е — Вместо температуры 130 ‘С может быть указана температура 265 *F.
6) Обслуживание
a) Доверяйте обслуживание своей электрической машины квалифицированному ремонтному персо
налу с применением только оригинальных запасных частей.
При этом поддерживается безопасность элек
трической машины.
b
) Ни в коем случае не ремонтируйте поврежденные аккумуляторные батареи. Ремонт аккумуляторных
батарей может проводить только изготовитель или утвержденный агент по обслуживанию.
L.8.14.2 Этот пункт применим с учетом следующего:
Дополнение:
е) Для аккумуляторных машин:
1) инструкции по зарядке аккумулятора, предельные температуры для применения и хранения машины и
аккумулятора, а также рекомендуемые пределы температуры для зарядки:
2) для каждой аккумуляторной машины, предназначенной для применения со съемной аккумуляторной ба
тарей или с отдельной аккумуляторной батарей: указание допустимых к применению аккумуляторной батареи,
например, номер по каталогу, обозначение серии или подобное обозначение;
3) указание допустимого к применению зарядного устройства, например, номер по каталогу, обозначение
серии или подобное обозначение.
L.9 Защита от поражения электрическим током
П р и м е ч а н и е — Наименование этого пункта отличается от названия в основном стандарте.
Требования 9.1 — 9.4 распространяются на все условия со следующим дополнением:
Дополнение:
Машины, на которые распространяется данное приложение, и их аккумуляторные батареи должны быть
сконструированы и помещены в корпус таким образом, чтобы обеспечить достаточную защиту от поражения элек
трическим током.
Данный пункт настоящего стандарта распространяется на машины, когда они присоединены к сети или пита
ются от неизолированного источника. При оценке этого условия аккумуляторные батареи должны быть нормально
присоединены к машине. Машину также оценивают, когда аккумуляторная батарея удалена, либо если такое уда
ление может быть проведено без помощи инструмента.
L.9.201 Не допускается возможность наличия двух электропроводных одновременно доступных частей при
наличии между ними опасного напряжения, если они не имеют защитного импеданса.
107