ГОСТ IEC 62841-1-2014
L.3 Термины и определения
В рамках данного приложения применяют следующие определения:
L.3.201 аккумуляторная система (battery system): Совокупность литий-ионного аккумулятора, зарядной си
стемы и машины вместе с возможными при применении сопряжениями между ними.
L.3.201.1 съемная аккумуляторная батарея (detachable battery pack): Аккумулятор, заключенный в отдель
ный от аккумуляторной машины корпус и предназначенный для снятия с машины с целью зарядки.
L.3.202 элемент (cell): Основной функциональный электрохимический элемент, содержащий сборку электро
дов, электролит, корпус, клеммы, и обычно сепараторы, являющийся источником электрической энергии в силу
прямого превращения химической энергии.
L.3.203 зарядное устройство (charger): Часть зарядной системы или вся зарядная система, заключенная в
отдельный корпус. Как минимум, зарядное устройство содержит, по меньшей мере, часть цепей преобразования
питания. Не все зарядные системы имеют отдельное зарядное устройство, как. например, в случае, когда машину
можно заряжать с помощью шнура питания от сети или же когда машина может иметь вилку для ввода в сетевую
розетку.
L.3.204 зарядная системе (charging system): Совокупность цепей, предназначенных для зарядки, баланси
ровки и (или) поддержания состояния зарядки аккумулятора.
L.3.205 ток пятичасовой разрядки С5 (С5 Rate): Ток в амперах, при котором элемент или аккумулятор может
разряжаться в течение 5 ч до предельного напряжения, установленного изготовителем элемента.
L.3.206 отдельная аккумуляторная батарея (separable battery pack): Аккумулятор, заключенный в отдель
ный от аккумуляторной машины корпус и соединяемый с аккумуляторной машиной шнуром.
L.3.207 пожар (fire): Выделение пламени из аккумулятора.
L.3.208 полностью заряженный элемент или аккумулятор [fully charged (battery/cell)]: Заряженный до мак
симального состояния зарядки, разрешенного зарядной системой аккумулятора, предназначенной для примене
ния с машиной.
L.3.209 полностью разряженный (аккумулятор/элемент) [fully discharged (battery/cell)]: Аккумулятор или
элемент, разряженный при токе пятичасовой разрядки С5до наступления одного из следующих условий: разрядка
оканчивается защитной цепью или аккумулятор (или элемент) достигает полного напряжения, при котором среднее
напряжение элемента равно напряжению конца разрядки для данного химизма элемента, если изготовителем не
установлено иное напряжение конца разрядки.
П р и м е ч а н и е — Напряжения конца разрядки для общепринятых химизмов элементов приведены в
L.5.210.
L.3.210 общего назначения (аккумуляторы/элементы) [general purpose (battery/cell)]: Аккумуляторы и эле
менты. предлагаемые различными изготовителями через различных посредников, предназначенные для изделий
самых различных изготовителей.
П р и м е ч а н и е — Примерами общего назначения являются 12-волыовые автомобильные аккумуляторы
и щелочные элементы размеров АА. С и D.
L.3.211 опасное напряжение (hazardous voltage): Напряжение между частями, среднее значение которого
превышает 60 В постоянного тока или максимум 42,4 В. когда размах напряжения пульсаций превышает 10 %
средней величины.
L.3.212 встроенный аккумулятор (integral battery): Аккумулятор, заключенный в аккумуляторную машину и
не снимаемый с аккумуляторной машины для зарядки аккумулятора. Встроенным аккумулятором считается акку
мулятор, который снимают с аккумуляторной машины только с целью размещения или утилизации.
L.3.213 максимальный зарядный ток (maximum charging current): Наивысший ток. который разрешается
пропускать через литий-ионный элемент, во время зарядки в установленном изготовителем элемента диапазоне
температур и оцениваемый no IEC 62133.
L.3.214 Отдельная аккумуляторная батарея (separate battery pack): Аккумулятор, заключенный в отдель
ный от аккумуляторной машины корпус и соединяемый с аккумуляторной машиной шнуром.
L.3.215 назначенная рабочая область (specified operating region): Допустимая область работы литий-ион
ных элементов, выраженная пределами параметров элемента.
L.3.215-1 назначенная рабочая область зарядки (specified operating region for charging): Условия во время
зарядки, при которых литий-ионный элемент работает в области своего напряжения и тока, установленной изгото
вителем элемента и оцениваемой по IEC 62133.
L.3.216 верхний предел напряжения зарядки (upper limit charging voltage): Наивысшее напряжение, ко
торое допускается в ходе нормальной зарядки в установленном изготовителем элемента диапазоне температур,
оцениваемом по IEC 62133.
L 3 217 вентиляция (venting): Состояние наступающее при сбросе элементом избыточного внутреннего дав
ления. предусмотренное конструкцией для предотвращения взрыва.
105