ГОСТ ISO 8178-1-2013
газах может быть или замерена непосредственно, или определена по расходу топлива с использова
нием уравнения углеродного баланса, если состав топлива известен. Система может регулироваться по
рассчитанному значению степени разбавления {рисунки 12—13) или по значению расхода на входе в
передаточную трубку (рисунки 14—16).
Системы с регулируемым расходом и измерением расхода (рисунки 17—18)
В этих системах проба берется из общего потока отработавших газов, при этом задается расход
разбавляющего воздуха и суммарный расход разбавленных отработавших газов. Степень разбавления
определяется как разность этихдвух расходов. При этом необходима очень точная взаимная калибров
ка обоих расходомеров, поскольку относительная величина обоих расходов при высоких значениях
степени разбавления (15 и выше) может приводить к значительным ошибкам. Регулирование расхода
осуществляется достаточно просто, при этом расход разбавленных отработавших газов поддерживает
ся постоянным, а расход разбавляющего воздуха при необходимости варьируется.
П р и м е ч а н и е - Частичнопоточные системы разбавления предпочтительнее полнопоточных не только в
силу экономических соображений, но и по причине невозможности реализации последних при испытаниях средних
и крупных двигателей на стенде или на месте установки, а также из-за пространственных ограничений.
Чтобы в полной мере использовать преимущества частичнопоточных систем разбавления, не
обходимо принять меры для предотвращения потери частиц в передаточной трубке, обеспечив тем
самым репрезентативность пробы и точность определения соотношения разделенных потоков.
В описанных системах это требование учтено.
а отработавшие газы.
Ь
см. рисунок 20: с осистему пробоотбора частиц; d выпуск: е разбавляющий воздух
Рисунок 10 - Частичнопогочная система разбавления с изокинетическим пробоотборником и фракционным
пробоотбором (управление нагнетателем на впуске SB)
Неразбавленные отработавшие газы поступают из выпускной трубы ЕР в смесительный туннель
DT через иэокинетический пробоотборник ISP и передаточную трубку ТТ. Перепад давлений между
выпускной трубой и входом пробоотборника измеряется датчиком давления DPT. Сигнал от
датчика поступает на расходомер FC1. управляющий нагнетателем на впуске так, чтобы перепад
давлений на конце датчика поддерживался на нуле. При соблюдении этих условий скорости
отработавших газов в ЕР и ISP будут одинаковыми, а расход через ISP и ТТ будет представлять
собой постоянную часть (долю) общего расхода отработавших газов. Соотношение разделенных
потоков определяется по зна чениям поперечных сечений ЕР и ISP. Расход разбавляющего воздуха
измеряется расходомером FM1. Соотношение разделенных потоков рассчитывается по значениям
расхода разбавляющего воздуха и соотношения разделенных потоков.
54