ГОСТ ISO 8178-1-2013
Компоненты, изображенные на рисунках 3 и 4
Общее замечание
Температура всех участков тракта пробоотбора должна поддерживаться на уровне, допустимом
для соответствующих систем.
ЕР ( выпускная труба (только рисунок 3)
DT ( смесительный туннель (только рисунок 4)
Подробнее см. 17.2.2.
SP1 ( пробоотборник для неразбавленных отработавших газов (только рисунок 3)
Рекомендуется использовать прямой многодырчатый пробоотборник из нержавеющей стали с за
крытым торцом, его внутренний диаметр не должен быть больше внутреннего диаметра линии про
боотбора. Толщина стенок пробоотборника должна быть не более 1 мм. Пробоотборник должен иметь не
менее трех отверстий, расположенных радиально в трех различных вертикальных плоскостях. Раз меры
отверстий должны быть подобраны так, чтобы расход через них был примерно одинаков. Про
боотборник должен радиально выступать из стенки выпускной трубы внутри на величину, равную как
минимум 80 % ее диаметра.
П р и м е ч а н и е — Если есть опасения, что под действием пульсации потока отработавших газов или ви
брации двигателя пробоотборник может деформироваться, то по соглашению между заинтересованными сторона ми
толщина стенок пробоотборника может быть увеличена.
SP2 ( пробоотборник для разбавленных отработавших газов (только рисунок 4)
Этот пробоотборник должен:
- быть определен как первый участок линии пробоотбора с подогревом HSL1 длиной от 254 до
762 мм;
- иметь внутренний диаметр не менее 5 мм;
- быть установлен в смесительном туннеле ОТ(см. 17.2.2, рисунок 19) в точке, где разбавляющий
воздух иотработавшие газы уже хорошо перемешаны (т.е. на расстоянии от точки ввода отработавших
газов в смесительный туннель, равном примерно 10 диаметрам туннеля);
- бытьудален (в радиальном направлении) на достаточное расстояние от других датчиков, чтобы
исключить влияние волн и завихрений потока;
- иметь такой подогрев, чтобы температура потока газов на его выходе равнялась (463 ± 10) К
[(190 ±10) X ], или (385 ± 10) К ((112 ± 10) X ) для двигателей, работающих на метаноле:
- не иметь подогрева в случае измерения FID (холодного).
46