ГОСТ 32508—2013
3.1.14первичные эталонные топлива (primary reference fuels): м-Цетан, гептаметилнонан
(HMN) или альфа-метилнафталин (AMN) и смеси указанных материалов с подобранным по объему
составом, определяющие шкалу цетановых чисел по формуле
Цетановое число = % цетана + 0,15 (% HMN).(1)
Пояснение.
Первоначально условная шкала цетановых чисел была определена как процентное содержание по объ
ему н-цетана в смеси с апьфа-метилнафталином (AMN), где н-цетану было присвоено значение 100. a AMN было
присвоено нулевое значение (0). Замена AMN на гептаметилнонан (HMN) в качестве компонента с низким цета
новым числом была проведена в 1962 году с целью использования материала, характеризующегося лучшей ус
тойчивостью при хранении и доступностью. Для HMN было установлено значение цетанового числа 15 на осно
вании определения с использованием смесей цетана и AMN в качестве первичных эталонных топлив.
3.1.15 опорные датчики (reference pickups): Первичные измерительные приборы, установ
ленные над маховиком двигателя, срабатывающие при прохождении индикатора, расположенного на
маховике, и предназначенные для регистрации момента прохождения поршнем верхней мертвой точ ки
(ВМТ) и калибровки измерителя задержки воспламенения.
3.1.16 вторичные эталонные топлива (secondary reference fuels): Смеси, составленные в
объемном соотношении из двух выбранных пар смесей углеводородов, обозначаемые как 7-топливо
(высокоцетановое) и (У-топливо (низкоцетановое), аттестованные в установленном порядке с исполь
зованием первичных эталонных топлив. Значения цетанового числа выбранных эталонных углеводо
родов определяют для каждой смеси 7-топливо и U-топливо отдельно и разных комбинаций из них.
3.2 Сокращения
3.2.1 AMN - альфа-метилнафталин.
3.2.2 HMN - гептаметилнонан.
3.2.3 ARV - принятое эталонное значение.
3.2.4 CN -цетановое число.
3.2.5 HRF -высокоцетановое эталонное топливо.
3.2.6 HW - показание маховика.
3.2.7 LRF - низкоцетановое эталонное топливо.
4 Сущность метода
Цетановое число дизельного топлива определяют сравнением характеристик его сгорания в
двигателе с характеристиками сгорания смесей эталонных топлив с известными значениями цетано
вых чисел при испытании в стандартных рабочих условиях. Сравнение проводят по показаниям, по
лученным на маховике для образца и двух используемых эталонных топлив со значениями цетано вых
чисел большим и меньшим, чем у образца (процедура кезятия в вилку»), путем изменения степе ни
сжатия для получения требуемого угла задержки воспламенения, что позволяет провести интер
поляцию цетанового числа в единицы показаний маховика.
5 Значение и применение
5.1 Цетановое число представляет собой показатель, характеризующий зависимость воспла
меняемости топлива от сжатия в дизельных двигателях.
5.2 Настоящий метод испытания предназначен для использования изготовителями двигате
лей, специалистами в области нефтепереработки и поставщиками, а также в оптовой торговле в ка
честве одной из основных характеристик топлив для дизельных двигателей.
5.3 Цетановое число определяют на испытательном двигателе форкамерного типа, работаю
щем при постоянной частоте вращения и постоянной нагрузке. Взаимосвязь результатов, полученных
на испытательном двигателе и полноразмерных двигателях, работающих с переменной частотой
вращения и переменной нагрузкой, до конца еще не определена.
5.4 Настоящий метод может быть использован для таких нетрадиционных топлив, как синте
тические и растительные масла и т. п. Однако зависимость между их оценкой по настоящему методу и
эксплуатационными характеристиками таких материалов применительно ко всему диапазону двига
телей до конца еще не определена.
3