ГОСТ 32508—2013
ся. В этом режиме двигатель будет продолжать работать на топливе, поступающем из топливного канала и ли нии
от расходомерной бюретки. Таким образом, расход топлива измеряют, заполняя расходомерную бюретку из бака
при положении селекторного клапана, переключенного на отметку бака, затем, переключают клапан в по
ложение между отметками топливных баков так. что втопливный насос попадает только топливо из расходомер-
ной бюретки.
3
1
- селекторный клапан:
2
- топливные баки;
3
- форсунка;
4
- байпасная линия к сливу; 5- расходомерная бю
ретка: б- воздухоуловитель: 7 - корпус и поршень насоса
Рисунок Г.3.1 - Схема топливной системы
Г.3.1 Устанавливают расходомерную бюретку так. чтобы вентиляционное отверстие бюретки располага
лось немного выше уровня верхней части топливных баков для предотвращения утечки топлива из бюретки при
заполненном баке. Бюретка градуирована с ценой деления
1
см"
и
позволяет измерить расход топлива двигате
лем по времени расходования определенного объема топлива.
Г.3.2 Переход на новое топливо
При использовании нового дизельного топлива необходимо заполнить топливный бак. продуть расходо-
мерную бюретку и воздухоуловитель и вытеснить старое топливо из топливной линии от насоса к форсунке.
(Предупреждение - Дизельное топливо - огнеопасное вещество. Пары вредны. См. приложение А) Соблюдают
следующую последовательность действий при выполнении данной процедуры.
Г.3.2.1 Проверяют наличие достаточного количество топлива в бюретке для работы двигателя во время
заполнения бака новым топливом. (Предупреждение - Не допускается работа топливного насоса без топлива за
исключением периодов мгновенного переключения с одного вида топлива на другой, так как смазывание топлив
ного насоса частично происходит за счет топлива.)
Г.3.2.2 Переключают селекторный клапан так. чтобы указатель располагался между отметками топлив
ных баков, но рядом с отметкой бака, в который будет залито новое топливо.
Г.3.2.3 Открыв сливной кран бака убеждаются, что выбранный топливный бак пустой.
Г.3.2.4 Заливают топливо в топливный бак. оставляя сливной кран открытым на возможно короткое вре
мя. а затем несколько раз поочередно закрывают и открывают кран для удаления воздуха из линий и затем за
крывают сливной кран.
Г.3.2.5 Серией быстрых процедур опорожняют бюретку, переключают селекторный клапан на подачу но
вого топлива, и когда топливо начнет поступать вбюретку, переключают селекторный клапан в положение между
отметками баков, в результате чего двигатель работает только на топливе из бюретки. Эта процедура
промыва-
27