ГОСТ 32508—2013
1
- клапан сбросадавления: 2 - встроенный обратный клапан
Рисунок Б.2 - Манометр дли измерения давления сжатия
Б.2.1 Давление сжатия измеряют на двигателе, полностью прогретом на дизельном топливе в стандарт
ных условиях эксплуатации для данного топлива. По возможности быстро выполняют следующие процедуры,
чтобы показание давления соответствовало условиям разогретого двигателя.
Б.2.2 Собирают и готовят калиброванный манометр давления сжатия и инструменты, необходимые для
удаления датчика воспламенения и установки манометра вотверстие датчика воспламенения.
Б.2.3 Заглушают двигатель, открывая топливный перепускной клапан форсунки, и выключают двигатель.
Перепускной клапан должен оставаться открытым до конца проверки давления сжатия.
Б.2.4 Селекторный клапан топливных баков должен быть установлен так. чтобы топливо продолжало
подаваться в топливный насосдля поддержания смазывания корпуса ипоршня насоса.
Б.2.5 Удаляют датчик воспламенения из головки блока цилиндра и устанавливают калиброванный ма
нометр давления сжатия. (Предупреждение - Не следует касаться горячего датчика воспламенения, т. к. это
может привести к серьезным ожогам.)
Б.2.6 Устанавливают показание ручного маховика на 1.000 независимо от диаметра отверстия исполь
зуемого цилиндра.
Б.2.7 Запускают двигатель и прокручивают без подачи топлива в цилиндр.
Б.2.8 Снимают показания давления сжатия, спускают давление один или два раза с использованием
дефлятора и регистрируют полученное равновесное давление. (Предупреждение - Снимают показания мано
метра давления сжатия в том положении, в котором он установлен, не допуская перекручивания манометра и
шланга, т. к. это может исказить показания.)
Б.2.9 Удовлетворительные показания основного ручного маховика получают при давлении сжатия (3275
± 138) кПа [(475 ± 20) фунтов на квадратный дюйм].
П р и м е ч а н и е А2.1 - Значения давления сжатия для двигателей, работающих при барометриче
ском давлении ниже 27 дюймов рт. ст. не были установлены.
Б.2.10 Заглушают двигатель, удаляют манометр давления сжатия, устанавливают на место датчик вос
пламенения с новой прокладкой и затягивают датчик с установленным значением усилия затяжки (30 фунт силы-
фут).
21