ГОСТ 32508—2013
3.1.1 принятое эталонное значение (accepted reference value): Значение, служащее в каче
стве эталона, которое может быть установлено:
- теоретически или на основе научных положений;
- определено или сертифицировано на основе экспериментальных работ какой-либо нацио
нальной или международной организацией:
- согласовано или сертифицировано на основе экспериментальных работ по сотрудничеству
в рамках научных или инженерных групп.
Пояснение.
В контексте настоящего стандарта предполагают, что принятое эталонное значение соответствует цета
новому числу конкретных эталонных материалов, определенному эмпирически в воспроизводимых условиях на
циональной группой или другой признанной испытательной организацией.
3.1.2 цотановое число (cetane number): Количественный показатель воспламеняемости ди
зельного топлива, полученный сравнением данного топлива с эталонными топливами при испытаниях с
применением стандартизованного двигателя.
Пояснение.
В контексте настоящего стандарта воспламеняемость характеризуется задержкой воспламе
нения топлива в стандартизованном двигателе при контролируемой степени сжатия, расходе и вре
мени впрыска топлива.
3.1.3 степень сжатия (compression ratio): Отношение общего объема камеры сгорания, вклю
чающего форкамеру. при нахождении поршня в нижней мертвой точке к общему объему камеры сго
рания при нахождении поршня в верхней мертвой точке.
3.1.4 задержка воспламенения (ignition delay): Время в градусах угла поворота коленчатого
вала между впрыском топлива и началом его горения.
3.1.5 установка угла опережения впрыска (опережение впрыска) (injection timing (injection
advance)]: Установка времени в градусах угла поворота коленчатого вала до верхней мертвой точки,
при котором происходит впрыск топлива в камеру сгорания в цикле сжатия.
3.1.6 условия повторяемости (repeatability conditions): Условия получения независимых ре
зультатов за короткий промежуток времени одним и тем же методом на идентичных образцах в одной
лаборатории одним оператором при применении одного и того же оборудования.
Пояснение.
В контексте настоящего метода под коротким промежутком времени между двумя определениями пони
мают интервал времени, который должен быть более времени, необходимого для проведения испытания одной
пробы, но не более времени, в течение которого сохраняются характеристики пробы топлива, испытательного
оборудования, окружающей среды.
3.1.7 условия воспроизводимости (reproducibility conditions): Условия получения независи
мых результатов одним и тем же методом на идентичных образцах в разных лабораториях разными
операторами при применении разного оборудования.
3.1.8 измеритель цетанового числа (измеритель задержки воспламенения) (cetane meter
(ignition delay meter)]: Измерительный прибор, который отображает опережение впрыска и задержку
воспламенения, получаемые на основании сигналов многоканальных первичных измерительных пре
образователей (датчиков).
3.1.9 контрольное топливо (check fuel): Топливо для дизельных двигателей с выбранными
характеристиками, которое имеет номинальное цетановое число, определенное при проведении кру
говых испытаний в условиях воспроизводимости для проверки пригодности установки для определе
ния цетановых чисел.
3.1.10 датчик воспламенения для указания начала воспламенения (combustion pickup):
Первичный измерительный преобразователь давления, на который воздействует давление в цилинд ре
двигателя.
3.1.11 показания микрометра маховика (handwheel reading): Условное числовое значение
степени сжатия, полученное по микрометрической шкале, указывающей положение поршня, обеспе
чивающего переменную степень сжатия в форкамере двигателя.
3.1.12 давление открытия форсунки (injector opening pressure): Давление топлива, преодо
левающее сопротивление пружины удерживающей иглу распылителя форсунки в закрытом положе
нии и. вследствие этого, вынуждает ее подняться и осуществить впрыск топлива распылением из со пла
форсунки.
3.1.13 датчик впрыска (injector pickup): Первичный измерительный прибор, регистрирующий
момент начала перемещения иглы форсунки — начала впрыска топлива.
2