ГОСТ 2582 - 2013
Р
,
-
полная мощность, подводимая к двигателю при работе на постоянном токе. кВт;
Z
Р-
- пульсационные потери. кВт.
8.11.3.2 Пульсационные потери двигателей пульсирующего тока следует определять при по
мощи малокосинусного электродинамического ваттметра, подключенного через воздушный транс
форматор тока с компенсацией погрешности конденсатором, или другими средствами определения
пульсационных потерь, в том числе с применением измерительно-вычислительных комплексов.
8.11.3.3 Измерительно-вычислительные комплексы и измерительные приборы должны соответст
вовать требованиям ГОСТ 26.203 и обеспечивать точность регистрации и расчета значений физиче
ских величин не ниже класса 0.5 по ГОСТ 8.401.
Измерять полную мощность, потребляемую двигателем на пульсирующем токе
Р/
±
и посто
янном токе
Р/
,
необходимо при неизменных частотах вращения и мощности на выводах нагрузочного
генератора.
8.11.3.4 Добавочные потери от пульсации определяют по формуле
Мощности пульсирующего и постоянного тока
Р
,^
и
Р
,
измеряют приборами, обеспечиваю
щими требуемую точность при частотах до 500 Гц.
8.11.3.5 Допускается пульсационные потери I
Р
.
определять при пониженных напряжениях и
частоте вращения, (или на неподвижной электрической машине) при токе и потоке, соответствующих
номинальному режиму, или при питании двигателя от выпрямителя с обеспечением необходимого
коэффициента пульсации тока.
8.11.3.6 Пульсации тока в схеме испытуемых электрических машин поддерживают в диапазо
нах. соответствующих зависимостям коэффициента пульсации от тока нагрузки на электролодвижном
составе. Коэффициент пульсации определяют как выраженное в процентах отношение разности наи
большего и наименьшего значений пульсирующего тока к их сумме.
8.11.4Коэффициент полезного действия асинхронных и синхронных двигателей определяют
при питании от преобразователя.
8.11.4.1 КПД тяговых двигателей определяют при номинальном значении напряжения на вхо
де двигателя в функции частоты вращения ротора. Допускается по согласованию с заказчиком опре
делять его при питании от источника синусоидального напряжения.
При питании двигателя трехфазным синусоидальным симметричным напряжением добавоч
ные потери определяют расчетным путем по ГОСТ 25941 (раздел 6).
8.11.4.2 Для асинхронных вспомогательных электрических машин КПД определяют при номи
нальной мощности и номинальном значении питающего трехфазного симметричного напряжения по
ГОСТ 25941 (разделы 2. 3. 6).
8.11.4.3 Для одномашинных преобразователей, не имеющих свободного конца вала, в том
числе мотор-генераторных агрегатов, не отдающих механическую энергию, используется метод непо
средственного определения КПД по ГОСТ 25941 (раздел 3. подраздел 3.2).
8.11.4.4 При определении КПД допускается использовать другие методы, обеспечивающие
необходимую точность измерения.
8.12 Проверка коммутации
8.12.1 Проверку коммутации проводят на нагретой до рабочего состояния электрической ма
шине. Проверка включает в себя:
- визуальную оценку коммутации по степени искрения в соответствии с ГОСТ 183. Оценку
коммутации допустимо выполнять с помощью видеокамер или по согласованию с заказчиком индика
торами и дружми методами, обеспечивающими достоверную оценку степени искрения;
- определение в установившихся режимах зоны наилучшей коммутации (области безыскровой
работы для машин с добавочными полюсами);
- испытания на внезапное исчезновение и восстановление питающего напряжения;
- определение влияния поля главных полюсов на коммутацию.
8.12.2 Проверку коммутации при приемо-сдаточных испытаниях следует проводить в режимах,
указанных в таблице 8.2. визуально (непосредственно или с помощью видеокамер) на верхней скоро
стной характеристике при наибольшем напряжении по ГОСТ 6962. а при питании от тягового генера
тора - по регулировочной характеристике полной мощности.
(
8
.
2
)
24