ГОСТ Р МЭК 60034-4-2012
Из точки D под углом срЛ(считается положительным для генератора, работающего с
перевозбуждением) проводят прямую до пересечения с дугой FB в точке К. Длина отрезка
ОК соответствует номинальному току возбуждения машины.
Если необходимо, учесть падение напряжения на активном сопротивлении обмотки
якоря можно следующим образом. На дуге FKB откладывают отрезок KL, длина которого
равна составляющей тока возбуждения ЕР. требуемой для увеличения напряжения холо
стого хода на величину PG, равную падению напряжения на активном сопротивлении об
мотки якоря прямой последовательности при номинальном токе. Длина отрезка OL равна
номинальному току возбуждения.
При работе машины в режиме двигателя падение напряжения на активном сопро
тивлении обмотки якоря прямой последовательности откладывают вниз от точки Е, а точку
L располагают слева от точки К. Если ток возбуждения при работе с номинальным током
якоря и нулевом коэффициенте мощности неизвестен, то для его определения по шведской
диаграмме можно использовать следующий метод.
К номинальному напряжению якоря и = 1,0 (см. рисунок 17) прибавляют падение
напряжения на сопротивлении цл„ (см. 7.26.2) при номинальном гоке якоря и получают
точку Н’. Из точки Н’ проводят линию параллельно оси абсцисс до пересечения с характе
ристикой холостого хода в точке Н. Из этой точки опускают перпендикуляр до пересече
ния с ось абсцисс (точка D па рисунке 17). Вправо от точки D откладывают отрезок DB
(ток if,). Ток возбуждения, эквивалентный отрезку ОВ, и является током, необходимым для
построения шведской диаграммы.
7.27Ток возбуждения, соответствую щ ий ном инальном у току якоря в режиме
установивш егося короткого зам ы кан и я
7.27.1 Из опы та перевозбуж дения с нулевы м коэф ф ициентом мощ ности
Из опыта 6.32, проведенного при номинальном токе якоря, на графике зависимости
напряжения от тока возбуждения откладывают экспериме
1
гтальные точки (рисунок 21).
Полученная кривая образует верхнюю часть этой характеристики. Здесь же строят характе
ристику холостого хода (см. 7.1.1).
Затем характеристику с нулевым коэффициентом мощности экстраполируют парал
лельно характеристике холостого хода до пересечения с осью абсцисс. Отрезок OD равен
току возбуждения /д, соответствующему режиму установившегося короткого замыкания.
На характеристике с нулевым коэффициентом мощности точка Л соответствует номиналь
ному напряжению. Тогда отрезок ОВ на оси абсцисс равен току возбуждения при номи
нальном напряжении и номинальном токе якоря в режиме перевозбуждения с нулевым ко
эффициентом мощности.
68